[实用新型]汽车挂斗惯性自动刹车系统有效
| 申请号： | 201520599658.9 | 申请日： | 2015-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN205010211U | 公开（公告）日： | 2016-02-03 |
| 发明（设计）人： | 尹振峰 | 申请（专利权）人： | 尹振峰 |
| 主分类号： | B60T7/20 | 分类号： | B60T7/20 |
| 代理公司： | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 | 代理人： | 郑向群 |
| 地址： | 257000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 汽车挂斗惯性自动刹车系统，包括牵引杆、滑动导轨、减震弹簧、刹车总泵、油管、刹车分泵、大架、轮胎，所述的大架上安有轮胎，且大架与滑动导轨相连，所述的牵引杆上装有减震弹簧，牵引杆与滑动导轨有相应的插孔，且滑动导轨中间有导轨锁销，牵引杆与刹车总泵通过连接处连接，刹车总泵另一端连接有油管A，且油管A的另一端上安有三通，三通另一端连接有两条油管B，油管B分别连接有刹车分泵；其优点是：实现自动刹车系统的液压制动、铰接制动，提高安全系数。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 挂斗 惯性 自动 刹车 系统 | ||
【主权项】：
汽车挂斗惯性自动刹车系统，包括牵引杆、滑动导轨、减震弹簧、刹车总泵、油管、刹车分泵、大架、轮胎，其特征在于：所述的大架上安有轮胎，且大架与滑动导轨相连，所述的牵引杆上装有减震弹簧，牵引杆与滑动导轨有相应的插孔，且滑动导轨中间有导轨锁销，牵引杆与刹车总泵通过连接处连接，刹车总泵另一端连接有油管A，且油管A的另一端上安有三通，三通另一端连接有两条油管B，油管B分别连接有刹车分泵。
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