[实用新型]一种新型防撞梁主梁结构有效
申请号: | 201520583636.3 | 申请日: | 2015-07-27 |
公开(公告)号: | CN204845810U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 葛珍荣 | 申请(专利权)人: | 宁波祥路汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315600 浙江省宁波市宁海县科*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型防撞梁主梁结构,包括主梁本体,主梁本体设置为向前突出弧形结构,主梁本体包括前侧面板、后侧面板、上侧面板与下侧面板,前侧面板、后侧面板、上侧面板与下侧面板相互衔接构成一个空腔,前侧面板的上下两端对称设置有向后凹陷的第一凹槽与第二凹槽,后侧面板设置有向前凹陷的第三凹槽,第三凹槽位于第一凹槽与第二凹槽之间且靠近第二凹槽,第三凹槽的底面与前侧面板连接,上侧面板与前侧面板、后侧面板之间的连接面为圆弧面,下侧面板与前侧面板、后侧面板之间的连接面为圆弧面。第一凹槽、第二凹槽的设置增加整个主梁的结构强度。主梁本体的形状设置,将偏执碰撞产生的能量,尽可能均匀的分布到两端的吸能盒上。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 防撞梁主梁 结构 | ||
【主权项】:
一种新型防撞梁主梁结构,其特征在于包括主梁本体,所述的主梁本体设置为向前突出弧形结构,所述的主梁本体包括前侧面板、后侧面板、上侧面板与下侧面板,所述的前侧面板、后侧面板、上侧面板与下侧面板相互衔接构成一个空腔,所述的前侧面板的上下两端对称设置有向后凹陷的第一凹槽与第二凹槽,所述的后侧面板设置有向前凹陷的第三凹槽,所述的第三凹槽位于第一凹槽与第二凹槽之间且靠近第二凹槽,所述的第三凹槽的底面与前侧面板连接,所述的上侧面板与前侧面板、后侧面板之间的连接面为圆弧面,所述的下侧面板与前侧面板、后侧面板之间的连接面为圆弧面。
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