[实用新型]一种用于汽车开关内部导通的接触桥结构

摘要

本实用新型公开了一种用于汽车开关内部导通的接触桥结构，包括固定部，设置在固定部上用于装配的安装部，还包括自固定部一端向外延伸而成的一组弹性力臂；弹性力臂的顶端向外延伸设置有一组用于实现同一功能的接触片，且各接触片之间设置使其相互独立分离的隔离沟槽；接触片包括自弹性力臂的顶端轴向延伸而成的支撑部，自支撑部顶端向下弯折而成的呈曲面的过渡部，自过渡部顶端向上弯折而成的呈半圆弧形的接触部。实用新型能够有效解决现有的汽车电器开关由于采用单触电导通接触，使得整车开关的接触可靠性较低，容易产生接触不良，及开关的使用寿命相对较低，增加了后期维修更换成本的问题。

主权项

一种用于汽车开关内部导通的接触桥结构，包括固定部(1)，设置在固定部(1)上用于装配的安装部(2)，其特征在于：还包括自固定部(1)一端向外延伸而成的一组弹性力臂(3)，各弹性力臂(3)之间相互独立分离；弹性力臂(3)的顶端向外延伸设置有一组用于实现同一功能的接触片，且各接触片之间设置使其相互独立分离的隔离沟槽(7)；接触片包括自弹性力臂(3)的顶端轴向延伸而成的支撑部(4)，自支撑部(4)顶端向下弯折而成的呈曲面的过渡部(5)，自过渡部(5)顶端向上弯折而成的呈半圆弧形的接触部(6)。