[实用新型]垃圾运输车车架结构有效
申请号: | 201520523023.0 | 申请日: | 2015-07-15 |
公开(公告)号: | CN204999108U | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 孙晓东 | 申请(专利权)人: | 杰维美亚机电设备(淮北)有限公司 |
主分类号: | B65F3/14 | 分类号: | B65F3/14 |
代理公司: | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人: | 华德明 |
地址: | 235000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 一种垃圾运输车车架结构,拖拽支架右边的中部设有与滑块相适配的一对彼此相对置的滑槽,其左端设有一固定座,液压缸的活塞杆与滑块固定连接,该液压缸的缸座与固定座固定连接,滑块在滑槽中滑动,滑块中设有上动滑轮和下动滑轮,上动滑轮、下动滑轮同轴可转动地叠置在滑块中,固定座上设置有定滑轮,斜滑轮通过斜支撑座倾斜地设置在拖拽支架的右端,且位于定滑轮的上方,牵引绳一端固定在固定座上,并依次绕过下动滑轮、定滑轮、上动滑轮、斜滑轮后与所需拖拽物体连接,拖拽支架的后部与车架本体的后部铰接;车架本体两侧设有一对拖拽架举升油缸,拖拽架举升油缸两端与拖拽支架的中部、车架本体的中部铰接。该便于对垃圾箱的吊装操作。 | ||
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【主权项】:
一种垃圾运输车车架结构,包括车架本体(19),其特征在于,还包括滑轮拖拽装置(20),所述滑轮拖拽装置(20)水平地设置在车架本体(19)上方的中部,滑轮拖拽装置(20)包括液压缸(2)、斜滑轮(9)、带有腔体的滑块(3),所述拖拽支架(1)右边的中部设有与滑块(3)相适配的一对彼此相对置的滑槽(4),其左端设有一固定座(5),所述液压缸(2)的活塞杆与滑块(3)固定连接,该液压缸(2)的缸座与固定座(5)固定连接,所述滑块(3)在滑槽(4)中滑动,所述滑块中水平地设有上动滑轮(6)和下动滑轮(7),所述上动滑轮(6)、下动滑轮(7)同轴可转动地叠置在滑块(3)中,所述固定座(5)上水平地设置有定滑轮(8),所述斜滑轮(9)通过斜支撑座(10)倾斜地设置在定滑轮(8)的上方,所述牵引绳一端固定在固定座(5)上,并依次绕过下动滑轮(7)、定滑轮(8)、上动滑轮(6)、斜滑轮(9)后与垃圾箱箱体(11)连接,所述拖拽支架(1)在一对滑槽(4)外部的两侧具有在其长度方向上延伸的第一侧边架(13)和第二侧边架(14),拖拽支架(1)的后部通过第一侧边架(13)和第二侧边架(14)对称地与车架本体(19)的后部铰接;所述车架本体(19)中部的两侧对称地设置有一对拖拽架举升油缸(21),两个拖拽架举升油缸(21)的活塞杆分别对称地与第一侧边架(13)和第二侧边架(14)的中部铰接,其缸座分别对称地与车架本体(19)两侧的中部铰接。
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