[实用新型]垃圾运输车车架结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及垃圾处理领域，具体涉及一种垃圾运输车车架结构。

背景技术

垃圾运输车广泛应用于城市的环卫工作之中，并具有多种多样的形式，垃圾运输车通常由垃圾运输车车架和垃圾箱组成。目前垃圾车车架都是由机车车架本体与钩臂结构组成，这种带有钩臂结构的垃圾运输车车架不仅载重能力较差，存在受力不良引起结构破坏的可能，而且非常不便于垃圾箱吊装的操作。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种垃圾运输车车架结构，该车架载重能力强，便于对垃圾箱的吊装操作。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种垃圾运输车车架结构，包括车架本体、滑轮拖拽装置，所述滑轮拖拽装置水平地设置在车架本体上方的中部，滑轮拖拽装置包括液压缸、斜滑轮、带有腔体的滑块，所述拖拽支架右边的中部设有与滑块相适配的一对彼此相对置的滑槽，其左端设有一固定座，所述液压缸的活塞杆与滑块固定连接，该液压缸的缸座与固定座固定连接，所述滑块在滑槽中滑动，所述滑块中水平地设有上动滑轮和下动滑轮，所述上动滑轮、下动滑轮同轴可转动地叠置在滑块中，所述固定座上水平地设置有定滑轮，所述斜滑轮通过斜支撑座倾斜地设置在定滑轮的上方，所述牵引绳一端固定在固定座上，并依次绕过下动滑轮、定滑轮、上动滑轮、斜滑轮后与垃圾箱箱体连接，所述拖拽支架在一对滑槽外部的两侧具有在其长度方向上延伸的第一侧边架和第二侧边架，拖拽支架的后部通过第一侧边架和第二侧边架对称地与车架本体的后部铰接；

所述车架本体中部的两侧对称地设置有一对拖拽架举升油缸，两个拖拽架举升油缸的活塞杆分别对称地与第一侧边架和第二侧边架的中部铰接，其缸座分别对称地与车架本体两侧的中部铰接。

在该技术方案中，滑轮拖拽装置中的滑块中设置两个滑轮，使固定在拖拽支架左端的液压缸的活塞杆与滑块连接，在拖拽支架的右端设有与滑块相适配的滑槽，在拖拽支架的左端设有另外两个滑轮，这样通过活塞杆的伸缩即能带动滑块在滑槽中的滑动，即可以带动索引绳的长度发生变化，进而可以拖动被拖拽垃圾箱箱体的移动；该滑轮拖拽装置设置有四个滑轮，索引绳依次绕过四个滑轮后与被拖拽垃圾箱箱体连接，垃圾箱箱体在拖拽过程中沿可拖拽支架上的第一侧边架和第二侧边架的长度方向滑动，因此可以实现液压缸活塞杆行程四倍距离的延长，这样就能实现较远距离的吊装；滑块中的两个动滑轮相对于拖拽支架来回往复运动，可以减小近两倍的拉力。通过使滑轮拖拽装置的拖拽支架与车架本体铰接，并通过两个拖拽架举升油缸来举升拖拽装置，可以使拖拽装置倾斜地升高，进而能更便捷地实现垃圾箱的吊装。

进一步，还包括垃圾箱箱体锁紧机构，所述垃圾箱箱体锁紧机构包括卡勾、带摇柄的转轴、凹槽板和固定板，所述的卡勾、凹槽板和固定板分别为两个，两个凹槽板与设置在垃圾箱箱体上两个锁紧滚轮相适配地对称固定在拖拽支架左端的两侧，凹槽板的开口朝向拖拽支架的右端，两个固定板分别安装在两个凹槽板的外侧，所述的带摇柄的转轴穿过两个固定板并可相对于固定板转动，两个卡勾对称地固定在带摇柄的转轴上；两个卡勾分别与两个凹槽板扣合配合。通过卡勾、带摇柄的转轴、凹槽板和固定板相结合的方式，利用凹槽板使处于垃圾箱箱体前端的两个锁紧滚轮的位置固定，然后通过摇柄带动卡勾卡住滚轮防止其向后滑动，在垃圾箱箱体运输过程中能有效锁紧箱体，防止其发生滑落；另外在垃圾箱体运送到车架上时，工作人员可方便的进行锁紧，且人员站立在箱体侧部，提高工作时的安全性。

进一步，还包括延伸架机构，所述延伸架机构主要由第三侧边架、第四侧边架及连接第三侧边架和第四侧边架的连接架组成，第三侧边架和第四侧边架与第一侧边架和第二侧边架相对应地设置，所述第一侧边架和第二侧边架的后端分别设置有滑槽，所述第三侧边架和第四侧边架的前部分别滑动地设置于第一侧边架和第二侧边架的滑槽中，第三侧边架和第四侧边架的后端之间设置有可转动的拖轮，所述车架本体的后部与连接架之间水平地设置有延伸架油缸，该延伸架油缸的缸座与车架本体的后部连接，其活塞杆与连接架连接。通过延伸架机构的设置，可以通过延伸架油缸的伸缩来调节拖拽支架的长度，进而当滑轮拖拽装置倾斜地卸载垃圾箱箱体时，可以使倾斜后的拖拽支架通过延伸架机构与地面之间进行接触，这样能更便于垃圾箱箱体平稳的卸载。