[实用新型]一种升船用减速机箱体结构有效
| 申请号： | 201520522983.5 | 申请日： | 2015-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN204942502U | 公开（公告）日： | 2016-01-06 |
| 发明（设计）人： | 盛如法;董仕顺;姜波;蔡宏宇;张艳红 | 申请（专利权）人： | 宝钢苏冶重工有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/031 | 分类号： | F16H57/031;F16H57/021 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 马明渡 |
| 地址： | 215151 江苏省苏州市新*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种升船用减速机箱体结构，包括箱体底座，箱体底座侧壁设下半轴承座；还包括上半轴承座及至少两个上盖部；上半轴承座与下半轴承座上下对合设置，且上半轴承座固定连接下半轴承座；上盖部与上半轴承座分体设置，且上盖部可拆卸连接箱体底座；在工作状态下，上半轴承座与半下半轴承座构成完整轴承座；所述至少两个上盖部构成完整的箱体上盖，箱体上盖盖在箱体底座上构成完整的减速机箱体。本实用新型结构简单，将减速机箱体上盖拆成独立箱体部，并将上盖部与上半轴承座分开设置，大大减轻了箱体上盖的重量，方便了对减速机的拆装。另外，在箱体局部上盖打开时，减速机仍能继续传递扭矩工作，极大地方便了工作人员对减速机操作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 升船用 减速 机箱 结构 | ||
【主权项】：
一种升船用减速机箱体结构，包括箱体底座，所述箱体底座的侧壁设有下半轴承座；其特征在于：还包括上半轴承座以及至少两个上盖部；所述上半轴承座与所述下半轴承座上下对合设置，且上半轴承座固定连接所述下半轴承座；所述上盖部与所述上半轴承座分体设置，且上盖部可拆卸连接所述箱体底座； 在工作状态下，所述上半轴承座与下半轴承座构成完整的轴承座；所述的至少两个上盖部构成完整的箱体上盖，箱体上盖盖在箱体底座上与箱体底座构成完整的减速机箱体。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宝钢苏冶重工有限公司，未经宝钢苏冶重工有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201520522983.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：开坯机蜗杆减速器
- 下一篇：一种双动力输入式三挡履带车辆变速器
