[实用新型]一种燃油加注、放泄系统有效

专利信息
申请号: 201520508838.1 申请日: 2015-07-15
公开(公告)号: CN204873805U 公开(公告)日: 2015-12-16
发明(设计)人: 李新武;熊志艳;袁素娇;石林;张红余;孙春春;罗云;邹志强;杨龙军;刘朝宏;马威;方源;章伟;罗敏芳;张鹏 申请(专利权)人: 江西洪都航空工业集团有限责任公司
主分类号: B67D7/04 分类号: B67D7/04
代理公司: 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 代理人: 钟亮
地址: 330000 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 实用新型公开了一种燃油加注、放泄系统,它包括过滤器,第一加油阀,高流速加油电磁阀,低流速加油电磁阀,第一流量传感器,第二加油阀,第一放油阀,燃油经过过滤器后分成三路,第一路经第一加油阀与第一流量传感器连接,第二路经高流速加油电磁阀与第一流量传感器连接,第三路经低流速加油电磁阀与第一流量传感器连接;产品油箱出油口分为两路,第一路与气垫放油管路连接,第二路与溢油管路连接;气垫放油管路与溢油管路分别经换向阀与第二流量传感器和废油桶连接。本实用新型采用高、低流量电磁阀和双流量传感器,实现了燃油自动化非定量加注以及自动定量放泄,大大的提高气垫放油效率。
搜索关键词: 一种 燃油 加注 系统
【主权项】:
一种燃油加注、放泄系统,它包括过滤器(1) ,第一加油阀(2),高流速加油电磁阀(3),低流速加油电磁阀(8),第一流量传感器(4),第二加油阀(5),第一放油阀(6),所述第一流量传感器(4)设于第二加油阀(5)的前端管路上,第二加油阀(5)出油口分两路,第一路与产品油箱连通,第二路与第一放油阀(6)连接,其特征在于,燃油经过过滤器(1)后分成三路,第一路经第一加油阀(2)与第一流量传感器(4)连接,第二路经高流速加油电磁阀(3)与第一流量传感器(4)连接,第三路经低流速加油电磁阀(8)与第一流量传感器(4)连接;产品油箱出油口分为两路,第一路与气垫放油管路连接,第二路与溢油管路连接;气垫放油管路与溢油管路分别经换向阀(10)与第二流量传感器(11)和废油桶连接。
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