[实用新型]一体式喷射器

摘要

本实用新型实施例公开了一种一体式喷射器，包括喷射器主体，该喷射器主体上设有：第一燃料入口；第二燃料入口；第一控制腔，与第一燃料入口和第二燃料入口连通；第二控制腔，与第一控制腔连通；燃料喷出口，与第二控制腔连通；燃料切换控制阀，设于第一控制腔内，用于控制第一燃料和第二燃料的供给切换；燃料喷射控制阀，设于第二控制腔内，用于控制第二控制腔与燃料喷出口的连通或截止。本实用新型实施例，其结构简单，安装方便，燃料之间可以顺畅切换；其次，其可以直接替换原车喷射器并安装于原车喷射器所在位置，可以达到最佳的喷射角度，减少油耗；另外，不会产生油膜沉积和覆盖。

主权项

一种一体式喷射器，包括喷射器主体，其特征在于，该喷射器主体上设有：第一燃料入口，用于与第一燃料供给管路连接；第二燃料入口，与第一燃料入口并列设置，用于与第二燃料供给管路连接；第一控制腔，与第一燃料入口和第二燃料入口连通；第二控制腔，位于第一控制腔的下方并与第一控制腔连通；燃料喷出口，与第二控制腔连通；燃料切换控制阀，设于第一控制腔内，用于控制第一燃料和第二燃料的供给切换，包括第一阀芯、第二阀芯、以及位于第一阀芯和第二阀芯之间的第一弹性件，所述第一控制腔与第二控制腔的连通处位于第一阀芯与第二阀芯之间，该燃料切换控制阀具有第一状态和第二状态；在第一状态下，第一燃料从第一燃料入口进入时产生的压力推动第一阀芯克服第一弹性件的作用力沿第一控制腔往第二阀芯所在位置移动，使第二阀芯紧抵第二燃料入口与第一控制腔的连通处，此时，第一燃料入口、第一控制腔、以及第二控制腔相互连通，第二燃料入口与第一控制腔相互截止；在第二状态下，第二燃料从第二燃料入口进入时产生的压力推动第二阀芯克服第一弹性件的作用力沿第一控制腔往第一阀芯所在位置移动，使第一阀芯紧抵第一燃料入口与第一控制腔的连通处，此时，第二燃料入口、第一控制腔、以及第二控制腔相互连通，第一燃料入口与第一控制腔相互截止；燃料喷射控制阀，设于第二控制腔内，用于控制第二控制腔与燃料喷出口的连通或截止。