[实用新型]四轮电动车有效
| 申请号： | 201520480530.0 | 申请日： | 2015-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN205113558U | 公开（公告）日： | 2016-03-30 |
| 发明（设计）人： | 杨百钧 | 申请（专利权）人： | 杨百钧 |
| 主分类号： | B62K5/01 | 分类号： | B62K5/01;B62K5/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 650100 云南省昆明市西山*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型四轮电动车，是一种城市代步交通工具，其特征是：在纵梁(1)前部设横向扁钢板(2)，在扁钢板(2)两端的下面各平贴一只单列向心球轴承(3)，在两轴承(3)的下面各平贴一块钢板(4)，且将两轴承(3)的内圈分别焊接在两钢板(4)上，将其外圈分别焊接在扁钢板(2)上，在两钢板(4)下面分别各平贴并焊牢一根轮轴(5)，在两轮轴(5)上各安装一只转向前轮(6)，在两轮轴(5)之间设转向连杆(7)，沿两轴承(3)的轴心方向在扁钢板(2)上开两孔，在两孔中分别垂直插入两钢管(8)，并将其下端分别焊接在两钢板(4)上或者是轴承(3)的内圈上，在两钢管(8)上端各设一龙头手把(9)，在纵梁(1)后部设后横梁(10)，在后横梁(10)两端各设一后轮叉(11)，在两后轮叉(11)中各安装一后轮(12)，在四轮之间的上边设座椅(13)。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 | ||
【主权项】：
本实用新型四轮电动车，其特征是：在纵梁(1)前部设作为前横梁的横向扁钢板(2)，在横向扁钢板(2)两端的下面分别各平贴一只单列向心球轴承(3)，在两只单列向心球轴承(3)下面分别各平贴一块钢板(4)，且将两单列向心球轴承(3)的内圈分别焊接在两钢板(4)上，将两单列向心球轴承(3)的外圈分别焊接在横向扁钢板(2)上，同时，在两钢板(4)下面分别各平贴并焊牢一根轮轴(5)，在两轮轴(5)上分别各安装一只转向前轮(6)，在两轮轴(5)之间通过力臂设转向连杆(7)，沿着两单列向心球轴承(3)的轴心方向在横向扁钢板(2)上开两孔，然后在两孔之中分别各垂直插入一截钢管(8)，并将两钢管(8)的下端分别焊接在两钢板(4)上或者是两单列向心球轴承(3)的内圈上，在两钢管(8)的上端分别各安装一只转向龙头手把(9)，在纵梁(1)后部设后横梁(10)，在后横梁(10)的两端各设一个后轮叉(11)，在两后轮叉(11)之中各安装一只后轮(12)，在四轮之间的上面设座椅(13)，在纵梁(1)前端设踏脚板(14)，在纵梁(1)后端设电池盒的安装平台(15)。
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