[实用新型]发动机尾气加热式燃油防冻装置有效
申请号: | 201520473690.2 | 申请日: | 2015-06-30 |
公开(公告)号: | CN204783349U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 柯靖 | 申请(专利权)人: | 十堰恒融实业有限公司 |
主分类号: | F02M31/08 | 分类号: | F02M31/08 |
代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人: | 付继德 |
地址: | 442000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种发动机尾气加热式燃油防冻装置,包括发动机、双腔油箱;所述双腔油箱、主输油管、滤油器外侧设置有换热套。发动机上设置有排气管,排气管与尾气催化净化器的进气端连接,尾气催化净化器的与第一三通管连接,第一三通管与尾气降温装置的进气端连接,尾气降温装置与换热套连接;换热套上设置有尾气出口,尾气出口与第二三通管连接,第二三通管与消音器连接。高温尾气经由尾气降温装置、换热套与滤油器、主输油管、双腔油箱进行热交换,其燃烧产生的高温尾气不仅能为车厢内供暖还能与双腔油箱进行二次换热。当主油腔的出油温度达到20℃左右时,开始采用主油腔内的低标号燃油进行供油。该实用新型能根据环境温度自动选择不同的燃油。 | ||
搜索关键词: | 发动机 尾气 加热 燃油 防冻 装置 | ||
【主权项】:
一种发动机尾气加热式燃油防冻装置,包括发动机、双腔油箱;其特征是所述双腔油箱,包括主油腔、副油腔,主油腔与副油腔之间通过隔腔板隔开,主油腔、副油腔分别通过主输油管、副输油管与滤油器连接,滤油器通过进油管与发动机连接;主输油管上设置有温度传感器;所述双腔油箱、主输油管、滤油器外侧设置有换热套;所述发动机上设置有排气管,排气管与尾气催化净化器的进气端连接,尾气催化净化器的出气端通过管道与第一三通管的A端口连接,第一三通管的B端口通过管道与尾气降温装置的进气端连接,尾气降温装置的出气端与换热套连接;换热套上设置有尾气出口,尾气出口通过管道与第二三通管的D端口连接,第二三通管的E端口通过管道与消音器连接。
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