[实用新型]汽车减震连杆防卷气冷却模具有效
| 申请号： | 201520462102.5 | 申请日： | 2015-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN204892878U | 公开（公告）日： | 2015-12-23 |
| 发明（设计）人： | 马立中 | 申请（专利权）人： | 宁波中桥精密机械有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/22 | 分类号： | B22C9/22;B22D27/04 |
| 代理公司： | 宁波天一专利代理有限公司 33207 | 代理人： | 张莉华 |
| 地址： | 315807 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽车减震连杆防卷气冷却模具，在固定模的静模芯上静产品型腔的下底面下，正对静产品型腔中易产生卷气的位置增加冷却水管，所述冷却水管安装在静模芯、静模框上为一端进水、相邻的另一端为出水的单点水管。因在静模芯上静产品型腔两端的内侧，产品形状转折的较厚处增加冷却措施加多冷却水管，使此处易回流的浇注液加快冷却速度，快速冷却下来，减少并杜绝产生卷气的生成条件，保证了减震连杆两端大小空腔结构的稳定性和完整性，从而保证了产品质量，降低了产品报废率，提高生产率。在模具的产品型腔中易产生卷气的位置增加单点水管对产品型腔进行小范围重点的单点加速冷却。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 减震 连杆 防卷气 冷却 模具 | ||
【主权项】：
一种汽车减震连杆防卷气冷却模具，包括固定模、移动模互相配合构成的整体，所述固定模由固定有导套（2）的静模框（1）上安装有静模芯（3）、固定模浇口（8）、纵油管水管（11）组成，所述移动模由固定有导柱（13）的动模框（12）上安装有动模芯（14）、移动模浇口（18）、纵油管水管（20）组成，其特征在于所述固定模的静模芯（3）上静产品型腔（4）的下底面下，正对静产品型腔（4）中易产生卷气的位置增加冷却水管，所述冷却水管安装在静模芯（3）、静模框（1）上为一端进水、相邻的另一端为出水的单点水管。
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