[实用新型]渔业船舶液化天然气多联气化系统有效
| 申请号： | 201520461104.2 | 申请日： | 2015-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN204729916U | 公开（公告）日： | 2015-10-28 |
| 发明（设计）人： | 李钢;李泽龙;王兵 | 申请（专利权）人： | 天津环洁汽车能源有限公司 |
| 主分类号： | F17C7/04 | 分类号： | F17C7/04;F17C13/02 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 杜文茹 |
| 地址： | 300457 天津市滨海新区天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种渔业船舶液化天然气多联气化系统，包括液化天然气储液罐和设置在液化天然气储液罐内且连接液化天然气储液罐的上出液口的潜液泵，所述的液化天然气储液罐的上出液口至液化天然气气态出气口之间的输气管路上依次串接有用于对液化天然气进行气化的2级以上的气化器，所述的液化天然气储液罐内设置有通过无线传输网络连接渔业船舶控制系统的用于检测液化天然气储液罐内状态的传感器。本实用新型采用多联气化过程，具有使LNG气化工作更安全、工作更可靠、工作更经济的特点，实现了对环境多种热能的利用，达到节本增效的最终目的，并且使LNG气化装置目前在国内外均处于领先水平。 | ||
| 搜索关键词： | 渔业 船舶 液化 天然气 气化 系统 | ||
【主权项】：
一种渔业船舶液化天然气多联气化系统，包括液化天然气储液罐(1)和设置在液化天然气储液罐(1)内且连接液化天然气储液罐(1)的上出液口(3)的潜液泵(2)，其特征在于，所述的液化天然气储液罐(1)的上出液口(3)至液化天然气气态出气口(4)之间的输气管路(6)上依次串接有用于对液化天然气进行气化的2级以上的气化器，所述的液化天然气储液罐(1)内设置有通过无线传输网络连接渔业船舶控制系统的用于检测液化天然气储液罐(1)内状态的传感器(5)。
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