[实用新型]一种可变阻尼单出杆阀门阻尼器有效

专利信息
申请号: 201520451399.5 申请日: 2015-06-26
公开(公告)号: CN204755706U 公开(公告)日: 2015-11-11
发明(设计)人: 张敏;郭有松;杨力 申请(专利权)人: 常州容大结构减振股份有限公司
主分类号: F16F9/19 分类号: F16F9/19;F16F9/48;F16F9/34;F16F9/36;F16F9/54
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 213031 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种阻尼器,特别是一种可变阻尼单出杆阀门阻尼器。该装置包括油缸、活塞、活塞杆、衬套、连接头和一个油管回路;活塞杆的一端固定连接着活塞,活塞杆的另一端固定连接着连接头,活塞滑动设置在油缸的内部,油缸上外接油管回路,并且油缸两端设置有衬套。采用上述结构后,可以在活塞杆的往复运动中,利用油管的回路来实现阻尼的频繁变化,当活塞向油缸方向压入时随着活塞逐渐经过各个油路口的时候,经过的油路口成为进油口,出油口则逐渐减少,阻尼逐渐增大,这样可以实现一个行程阻尼变化的调节。
搜索关键词: 一种 可变 阻尼 单出杆 阀门
【主权项】:
一种可变阻尼单出杆阀门阻尼器,包括油缸(1)、活塞(2)、活塞杆(3)、衬套(4)和连接头(5),其特征在于:还包括一个油管回路;所述的活塞杆(3)的一端固定连接着活塞(2),另一端固定连接着连接头(5),所述的活塞(2)滑动设置在油缸(1)的内部,所述的油缸(1)的两端设置有衬套(4);所述的油管回路由第一油路口(6)、第二油路口(7)、第三油路口(8)、储油箱(9)、节流阀(10)和油管(11)组成,所述的第一油路口(6)、第二油路口(7)和第三油路口(8)都设置在油缸(1)上,所述的第一油路口(6)、第二油路口(7)和第三油路口(8)都通过油管(11)连接,并联连接着储油箱(9)。
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