[实用新型]车用天窗装置

摘要

一种能进一步提高初始化时的精度的车用天窗装置。具备驱动靴(21)，其在可动板的全闭状态下相对于该可动板通过向车辆的前方移动从而移至向上倾斜状态，在该向上倾斜状态下相对于可动板进一步向车辆的前方移动后向车辆的后方移动时与该可动板卡合从而保持向上倾斜状态；导向块(19)，其设置于导轨(13)；旋转止挡(46)，其连结于可动板的车辆的宽度方向各边缘部，在全闭状态下驱动靴(21)向车辆的前方移动时限制可动板的移动，并且在驱动靴(21)进一步向车辆的前方移动后向车辆的后方移动时解除可动板的移动限制；限制壁(37)，其抑制在全闭状态下驱动靴(21)相对于可动板向车辆的后方移动时的导向块(19)的变形。

主权项

一种车用天窗装置，其特征在于，具备：导轨，其设置在形成于车辆的车顶的开口的车辆的宽度方向各边缘部；第一滑动部件，其连接于开闭所述开口的可动板的车辆的宽度方向各边缘部，通过由控制装置所驱动控制的电驱动源被驱动为沿着所述导轨移动，在所述可动板的全闭状态下，所述第一滑动部件相对于该可动板向车辆的前方移动，从而使所述可动板的后侧部位以前侧部位为支点上升而移至向上倾斜状态，在该向上倾斜状态下，所述第一滑动部件相对于所述可动板进一步向车辆的前方移动后向车辆的后方移动时与该可动板卡合，从而保持所述向上倾斜状态；导向块，其形成有卡合槽，设置于所述导轨；止挡，其具有能够卡入所述卡合槽的卡合突起部，连结于所述可动板的车辆的宽度方向各边缘部，在所述全闭状态下所述卡合突起部卡入所述卡合槽，在所述第一滑动部件向车辆的前方移动时限制所述可动板的移动，并且在所述第一滑动部件进一步向车辆的前方移动后向车辆的后方移动时，所述卡合突起部脱离所述卡合槽，解除所述可动板的移动限制；以及限制壁，其抑制在所述全闭状态下所述第一滑动部件相对于所述可动板向车辆的后方移动时的所述导向块的变形。