[实用新型]一种离合器助力器支架有效
| 申请号： | 201520440159.5 | 申请日： | 2015-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN204701455U | 公开（公告）日： | 2015-10-14 |
| 发明（设计）人： | 苏媛 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/02 | 分类号： | B60K17/02 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种离合器助力器支架，包括有支撑板和底板，所述支撑板与所述底板垂直固定连接；在所述底板上设置有变速器安装孔；所述支撑板包括有支撑板本体，及所述支撑板本体两端弯折的第一弯折部和第二弯折部；所述第一弯折部与所述第二弯折部的弯折方向相反；在所述支撑板本体上设置有助力器推杆套孔；在所述助力器推杆套孔的四周均布有四个助力器安装孔。本申请通过将支撑板通过支撑板本体及第一弯折部与第二弯折部总体成Z字型结构，使得离合器助力器支架受力均匀，避免受力不均造成的底板变形、撕裂；且可以使助力器的安装更加方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 离合器 助力器 支架 | ||
【主权项】：
一种离合器助力器支架，其特征在于：包括有支撑板和底板，所述支撑板与所述底板垂直固定连接；在所述底板上设置有变速器安装孔；所述支撑板包括有支撑板本体，及所述支撑板本体两端弯折的第一弯折部和第二弯折部；所述第一弯折部与所述第二弯折部的弯折方向相反；在所述支撑板本体上设置有助力器推杆套孔；在所述助力器推杆套孔的四周均布有四个助力器安装孔。
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