[实用新型]用于汽车座椅上的折叠器限位机构

摘要

本实用新型公开了一种用于汽车座椅上的折叠器限位机构，本实用新型的目的是提供一种结构巧妙，制造工艺简单，零部件少，产品质量可靠稳定，生产成本低的用于汽车座椅上的折叠器限位机构。采用的技术方案是：用于汽车座椅上的折叠器限位机构，包括左上板1、右上板2、下板5、齿板8、限位拨块11和回位拉簧12。优点：下板和齿板采用梯形齿啮合，保证了良好的啮合高度和啮合宽度，从而使折叠机构有较大的强度，适合后排多人座椅使用；梯形齿制造简单，啮合可靠，解锁顺畅，诸多优点保证了折叠结构的解锁、落锁的可靠性和灵敏性。

主权项

一种用于汽车座椅上的折叠器限位机构，其特征在于：包括：左上板(1)、右上板(2)、下板(5)、齿板(8)、限位拨块(11)和回位拉簧(12)；所述左上板(1)与右上板(2)之间通过两个定位套筒(3)相连，且左上板(1)与右上板(2)之间留有间隙；右上板(2)与左上板(1)完全对称设置；所述下板(5)通过第一转轴(4)同时与左上板(1)和右上板(2)相连，且下板(5)与左上板(1)和右上板(2)相对转动；所述下板(5)部分位于左上板(1)与右上板(2)之间的间隙内；所述下板(5)上位于左上板(1)与右上板(2)之间的端部呈圆弧状，且圆弧状端部的端面上设置有一段梯形啮合齿(6)；所述梯形啮合齿(6)的弧度为70°‑85°；所述齿板(8)通过第二转轴(7)同时与左上板(1)和右上板(2)相连,且齿板(8)位于左上板(1)和右上板(2)之间；所述齿板(8)上设置有与前述梯形啮合齿(6)相外啮合的齿板梯形啮合齿，且齿板(8)上还有一限位缺口(9)；所述限位缺口(9)位于齿板梯形啮合齿相对侧；所述限位拨块(11)通过第三转轴(10)同时与左上板(1)和右上板(2)相连，且限位拨块(11)位于左上板(1)和右上板(2)之间；所述限位拨块(11)的一端设置有与前述限位缺口(9)相卡合的卡块(18)，另一端设置有一用于连接回位拉簧的钩槽(13)；所述回位拉簧(12)一端连接在前述钩槽(13)内，另一端连接在左上板(1)上。