[实用新型]一种双回路控制的汽车倒车自动刹车系统有效
申请号: | 201520434560.8 | 申请日: | 2015-06-24 |
公开(公告)号: | CN204775199U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 刘志海;杨凯迪;董崇远;王亮;王成龙;张荣华;张丹丹;朱岩朋;闫成稳;王鹏 | 申请(专利权)人: | 山东科技大学 |
主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12;B60Q5/00;B60Q1/44 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 陈海滨 |
地址: | 266590 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种双回路控制的汽车倒车自动刹车系统,包括电子控制单元,电子控制单元的输入端连接有超声波探测装置、制动压力传感器及轮速传感器,电子控制单元的输出端连接有两个单向电磁阀、电动机及机械传动单元,电动机连接有制动泵,制动泵通过隔离活塞连接有两个制动轮缸,隔离活塞还连接单向电磁阀,单向电磁阀连接机械传动单元。本实用新型采用双回路控制系统,将紧急制动信号同时作用于液压控制回路和机械传动回路,液压控制回路作为主回路,机械传动回路作为备用回路。当液压控制回路由于故障失效时,机械制动回路仍可以起作用,防止意外发生。电子控制单元根据制动指令直接控制电磁阀的开或关,可以缩短制动距离,使刹车更灵敏。 | ||
搜索关键词: | 一种 回路 控制 汽车 倒车 自动 刹车 系统 | ||
【主权项】:
一种双回路控制的汽车倒车自动刹车系统,其特征在于:包括电子控制单元,所述电子控制单元的输入端连接有超声波探测装置、制动压力传感器及轮速传感器,电子控制单元的输出端连接有两个单向电磁阀、电动机及机械传动单元,所述电动机连接有制动泵,制动泵通过隔离活塞连接有两个制动轮缸,所述隔离活塞还连接单向电磁阀,所述单向电磁阀连接机械传动单元。
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