[实用新型]一种增程式电动汽车保护电池的加强结构有效
申请号: | 201520434511.4 | 申请日: | 2015-06-24 |
公开(公告)号: | CN204871214U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 刘艳伟;张思 | 申请(专利权)人: | 华晨汽车集团控股有限公司 |
主分类号: | B62D25/00 | 分类号: | B62D25/00 |
代理公司: | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人: | 杨滨 |
地址: | 110044 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种增程式电动汽车保护电池的加强结构,所要解决的问题是随着汽车应用及能源的发展,增程式电动汽车受到足够的关注。但由于电池质量较大,在后碰过程中撞击能量大,致使车身后部变形大,因此在后碰撞过程中保持车身后部的完整性至关重要;本实用新型的技术方案是在车后部纵梁上方内壁处设置钢管,钢管上焊接有前补强板、中补强板和后补强板,前补强板、中补强板和后补强板与钢管外壁焊接的同时与车后部纵梁外壁焊接在一起。本实用新型的优点是车身后部纵梁内部增加钢管及补强板,则是强化车辆后面的结构,使车身后部的纵梁和横梁形成“□”框架,提高后面撞击时的防撞抵抗力,提高整车刚度,并有效保护电池,保护乘员的安全。 | ||
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【主权项】:
一种增程式电动汽车保护电池的加强结构,它包括:车后部纵梁,其特征是:在车后部纵梁上方内壁处设置钢管,钢管上焊接有前补强板、中补强板和后补强板,前补强板、中补强板和后补强板与钢管外壁焊接的同时与车后部纵梁外壁焊接在一起。
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