[实用新型]一种汽车后排座椅扶手机构

摘要

本实用新型公开了一种汽车后排座椅扶手机构，包括：扶手本体，其下边沿设置有用于控制扶手本体开启和关闭的按钮；扶手容置腔体，设置有与按钮相对应的脱离结构；扶手旋转组件，与扶手本体连接，设置于扶手容置腔体的上方，包括一旋转轴及一棘轮，棘轮套设在旋转轴上，与座椅靠背固定连接，还包括棘爪，与扶手本体固定连接；棘轮的一侧与旋转轴之间设置有第一弹簧，棘爪与扶手本体的下端面之间设置有导杆，导杆连接扶手本体的下端面的一端套设有第二弹簧。本实用新型结构简单，设计合理，从下往上的开启机构使用更为顺手，且乘客可以根据自己的不同需求调节到自己满意的档位；与传统结构比较更为可靠，可承受较大压力。

主权项

一种汽车后排座椅扶手机构，其特征在于，该汽车后排座椅扶手机构包括：一扶手本体，所述扶手本体的下边沿设置有用于控制扶手本体开启和关闭的按钮；一扶手容置腔体，设置于座椅靠背的表面，至少用以容置扶手本体，所述扶手容置腔体设置有与按钮相对应的脱离结构；一扶手旋转组件，与扶手本体连接，设置于扶手容置腔体的上方，至少使扶手本体自由旋转；所述扶手旋转组件包括一旋转轴及一棘轮，所述棘轮套设在所述旋转轴上，所述旋转轴与棘轮与座椅靠背固定连接，所述扶手旋转组件还包括一棘爪，与扶手本体固定连接；所述棘轮的一侧与旋转轴之间设置有第一弹簧，所述棘爪与扶手本体的下端面之间设置有一导杆，所述导杆连接扶手本体的下端面的一端套设有第二弹簧；扶手本体向上转动时，带动棘爪一起旋转，使棘爪与棘轮相互锁止，扶手本体向下旋转时，第二弹簧带动导杆向里运动，使得棘爪与棘轮相互脱离，扶手本体复位至扶手容置腔体内部。