[实用新型]减震器有效
申请号: | 201520419752.1 | 申请日: | 2015-06-17 |
公开(公告)号: | CN204805421U | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 藤原俊介 | 申请(专利权)人: | 株式会社小金井 |
主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00;F16F9/34;F16F9/44 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 田喜庆;吴孟秋 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本实用新型提供一种减震器,可以实现减震器的小型化,并可以很容易地调整减震器的衰减量。减震器(10)具有外管(11)和内管(15),活塞杆(14)从外管(11)的前端部突出。设置在内管(15)上的旋转操作部(19)从外管(11)的基端部突出。液体容纳室(16)由环状活塞(27)而被划分成冲击吸收室(28)和储压器室(29)。外管(11)的流量调整孔(48)由接触面(51)和偏心面(52)构成,在偏心面(52)与内管(15)之间形成有与连通孔(49)连通的旁通通路(53)。 | ||
搜索关键词: | 减震器 | ||
【主权项】:
一种减震器,其特征在于,具有:外管,安装有沿轴向自由往复运动的活塞杆,所述活塞杆的突出端部从所述外管的前端部突出;内管,自由旋转地安装于所述外管内,和所述外管一同形成被注入液体的液体容纳室;旋转操作部,设置于所述内管,并从所述外管的基端部突出;弹簧构件,配置于冲击吸收室的内部,对所述活塞杆施加突出方向的弹力;连通孔,沿径向贯通地设置于所述内管;以及流量调整孔,设置于所述外管的内周面,由与所述内管的外周面接触的接触面、和相对于所述内管的旋转中心轴沿径向偏心的偏心面构成,在所述偏心面与所述内管的外周面之间形成连通到所述连通孔的旁通通路,通过所述内管的旋转,使所述旁通通路和所述连通孔的连通开度发生变化。
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