[实用新型]发动机用辅助增压装置有效
| 申请号： | 201520389799.8 | 申请日： | 2015-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN204716385U | 公开（公告）日： | 2015-10-21 |
| 发明（设计）人： | 于可浩;许辉 | 申请（专利权）人： | 山东艾磁驱动科技有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/00 | 分类号： | F02B37/00;F02B37/12 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 王凌飞 |
| 地址： | 255000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机用辅助增压装置，包括涡轮增压器，所述涡轮增压器上设有用于与发动机的排气管路连接的废气进气口和直接导入外界空气的空气进气管，所述排气管路还连接有旁通管路，所述旁通管路上安装有废气旁通电磁阀，所述涡轮增压器的出气端连接有中冷器，所述中冷器通过进气管路与所述发动机相连，所述发动机的进气端还设有电动增压装置，所述电动增压装置与所述废气旁通电磁阀相连；电动增压装置启动后瞬间，其转速可迅速提高，并在低电流下产生很大扭矩，能快速提高增压压力，从而彻底改变涡轮增压在发动机低速时性能差和涡轮迟滞的普遍现象，并能很好地改善燃油经济性，达到节能增效的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 辅助 增压 装置 | ||
【主权项】：
发动机用辅助增压装置，包括涡轮增压器，其特征在于：所述涡轮增压器上设有用于与发动机的排气管路连接的废气进气口和直接导入外界空气的空气进气管，所述排气管路还连接有旁通管路，所述旁通管路上安装有废气旁通电磁阀，所述涡轮增压器的出气端连接有中冷器，所述中冷器通过进气管路与所述发动机相连，所述发动机的进气端还设有电动增压装置，所述电动增压装置与所述废气旁通电磁阀相连。
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