[实用新型]普通车床尾架钻孔深度控制装置有效
| 申请号： | 201520388733.7 | 申请日： | 2015-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN204725245U | 公开（公告）日： | 2015-10-28 |
| 发明（设计）人： | 李敬达 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团杭州发动机有限公司 |
| 主分类号： | B23Q17/22 | 分类号： | B23Q17/22;B23Q17/24 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人： | 沈孝敬 |
| 地址： | 311232 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种普通车床尾架钻孔深度控制装置，底板上设有导轨、光栅尺和直线轴承；所述的导轨上设有滑块；所述的直线轴承上设有导向杆；所述导向杆的后端与所述滑块的内侧相连，所述导向杆的前端设有挡块，并且，所述的导向杆、导轨和光栅尺相互平行设置；所述滑块的外侧设有光栅测量头；所述挡块上还设有测针。本实用新型整体安装在普通车床尾架上，可随尾架同步移动；先通过测针以孔深要求的基准平面设置为起始位，然后导向杆返回至挡块与安装钻头的套筒接触后停止。加工时，驱动钻头向前进给，由于安装钻头的套筒与挡块碰到，带动导向杆及光栅测量头运动，通过光栅测量头的位置检测显示，准确控制钻头的钻孔进给量。 | ||
| 搜索关键词： | 普通 车床 钻孔 深度 控制 装置 | ||
【主权项】：
普通车床尾架钻孔深度控制装置，包括底板(1)，其特征在于所述的底板(1)上设有导轨(2)、光栅尺(4)和直线轴承(6)；所述的导轨(2)上设有滑块(5)；所述的直线轴承(6)上设有导向杆(9)；所述导向杆(9)的后端与所述滑块(5)的内侧相连，所述导向杆(9)的前端设有挡块(8)，并且，所述的导向杆(9)、导轨(2)和光栅尺(4)相互平行设置；所述滑块(5)的外侧设有光栅测量头(14)；所述挡块(8)上还设有测针(7)。
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