[实用新型]一种液力缓速设备有效
申请号: | 201520364782.7 | 申请日: | 2015-05-29 |
公开(公告)号: | CN204664230U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 俞盛 | 申请(专利权)人: | 象山融合流体技术有限公司 |
主分类号: | F16D57/02 | 分类号: | F16D57/02 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 315700 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种液力缓速设备,包括控制器,所述控制器通过导线与刹车指示系统连接,并且控制器通过导线与油箱和控制阀连接;所述控制阀一侧设置手动阀,并且控制阀通过导管与油箱连接;所述油箱一侧设置工作腔,并且油箱通过导管与工作腔和热交换器连接;所述工作腔一侧设置热交换器,并且热交换器两端设置冷却进水口和冷却出水口;所述冷却出水口表面设置传感器;所述控制器通过导线与压力开关和手把开关连接,并且压力开关位于手把开关一侧;本实用新型结构紧凑,工作效率高,通过安装多个传感器和控制系统使其运行高效可行,该设备能够使帮住刹车效果明显,适合推广使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 液力缓速 设备 | ||
【主权项】:
一种液力缓速设备,其特征在于:包括控制器(1)、刹车指示系统(2)、手动阀(4)、控制阀(5)、油箱(6)、冷却进水口(7)、热交换器(8)、冷却出水口(9)、传感器(10)、工作腔(11)、压力开关(12)以及手把开关(13);所述控制器(1)通过导线与刹车指示系统(2)连接,并且控制器(1)通过导线与油箱(6)和控制阀(5)连接;所述控制阀(5)一侧设置手动阀(4),并且控制阀(5)通过导管与油箱(6)连接;所述油箱(6)一侧设置工作腔(11),并且油箱(6)通过导管与工作腔(11)和热交换器(8)连接;所述工作腔(11)一侧设置热交换器(8),并且热交换器(8)两端设置冷却进水口(7)和冷却出水口(9);所述冷却出水口(9)表面设置传感器(10);所述控制器(1)通过导线与压力开关(12)和手把开关(13)连接,并且压力开关(12)位于手把开关(13)一侧。
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