[实用新型]标准轨有效
| 申请号： | 201520346643.1 | 申请日： | 2015-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN205100036U | 公开（公告）日： | 2016-03-23 |
| 发明（设计）人： | 王平 | 申请（专利权）人： | 王平 |
| 主分类号： | E01B11/22 | 分类号： | E01B11/22;E01B11/24;E01B11/26;E01B11/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 135200 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种能够解决普通铁路列车运行出现的节律性震动、并能增强轨道整体刚性的标准轨。所述标准轨两端为斜角形接头，其左右两端分别与相邻所述标准轨相互配合交错有缝连接，火车车轮与轨道顶部处于无间断相互接触，达到减轻甚至消除过去标准轨使用中车轮撞击接头间隔产生震动的弊端；同时，在所述标准轨两侧轨底上预留中间定位孔，使用螺栓将其固定在枕木(轨枕板)上，钢轨热胀冷缩仍能在定位螺栓两端自然消散，以达到增强轨道整体刚性的效果。本实用新型仍按照自然规律处理钢轨的热胀冷缩，又能减轻或消除过去标准轨使用上存在的“轨缝”难题，并可增强轨道整体刚性，利于铁路运输快速和重载水平的提高。 | ||
| 搜索关键词： | 标准 | ||
【主权项】：
一种标准轨，其特征是：所述标准轨两端为斜角形状的接头，其左右两端分别与相邻所述标准轨接头相互配合交错有缝连接，火车车轮与轨道顶部处于无间断相互接触，同时，在所述标准轨两侧轨底上预留中间定位孔，使用螺栓将其固定在枕木上。
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