[实用新型]一种智能公交车拉手有效
申请号: | 201520344092.5 | 申请日: | 2015-05-25 |
公开(公告)号: | CN204659530U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 程朋;王长柏;邵彬彬;曹文涛 | 申请(专利权)人: | 安徽理工大学 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 232001 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种智能公交车拉手,主要由横杆、固定装置、丝带、拉板、抓手、压感模块、显示器、控制模块、备用电源、稳压器、太阳能电池组成,其特征在于:所述拉板连接丝带,所述丝带通过固定装置连接在横杆上,所述抓手是由两套拉手装置下部连接在一起形成的,所述压感模块介于横杆和固定装置上部连接处,所述显示器位于拉板外侧,所述控制模块将压感模块的信号转化为电信号,所述太阳能电池位于车顶上部,通过稳压器为电路供电,所述备用电源,是阴雨天为电路供电。本实用新型采用两套拉手,形成三角形稳定形状,增加安全性,触动压感模块,显示器上就可以显示广告和到站等信息,利用太阳能发电,节约能源,从长远角度考虑,成本较低。 | ||
搜索关键词: | 一种 智能 公交车 拉手 | ||
【主权项】:
一种智能公交车拉手,主要由横杆、固定装置、丝带、拉板、抓手、压感模块、显示器、控制模块、备用电源、稳压器、太阳能电池组成,其特征在于:所述拉板连接丝带,所述丝带通过固定装置连接在横杆上,所述抓手是由两套拉手装置下部连接在一起形成的,所述压感模块介于横杆和固定装置上部连接处,所述显示器位于拉板外侧,所述控制模块将压感模块的信号转化为电信号,所述太阳能电池位于车顶上部,通过稳压器为电路供电,所述备用电源,是阴雨天为电路供电。
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