[实用新型]一种汽车底盘车厢连接用缓冲装置有效
| 申请号： | 201520307223.2 | 申请日： | 2015-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN204628414U | 公开（公告）日： | 2015-09-09 |
| 发明（设计）人： | 易来华 | 申请（专利权）人： | 湖南机电职业技术学院 |
| 主分类号： | F16F15/04 | 分类号： | F16F15/04 |
| 代理公司： | 四川君士达律师事务所 51216 | 代理人： | 芶忠义 |
| 地址： | 410016 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车底盘车厢连接用缓冲装置，属于汽车配件技术领域，缸体内设置有中空的缓冲腔，缸体上设置有贯穿缸体表面和缓冲腔的油孔，缓冲腔内安装有节流槽体；节流槽体上缠绕有弹簧，弹簧的顶部设置有弹性挡板，弹性挡板安装在节流槽体前端，弹簧的底部设置有浮动套，浮动套安装在节流槽体的后端；节流槽体靠近油孔侧设置有挡板，节流槽体的后部连接有活塞本体，活塞本体安装在活塞杆上，活塞本体和活塞杆设置在缸筒内部。能够根据不同的车厢及载重要求，灵活匹配不同规格的节流槽体，通用性强，节流槽体为装配式，可拆换，更换成本低；弹性元件对撞击力层层吸收，从而减小车辆运动过程中底盘与车厢产生的撞击力对乘客造成的伤害。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车底盘 车厢 连接 缓冲 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车底盘车厢连接用缓冲装置，其特征在于，该汽车底盘车厢连接用缓冲装置包括：弹性挡圈、挡板、节流槽体、缓冲腔、弹簧、浮动套、活塞本体、缸筒、活塞杆、油孔、缸体；缸体内设置有中空的缓冲腔，缸体上设置有贯穿缸体表面和缓冲腔的油孔，缓冲腔内安装有节流槽体；节流槽体上缠绕有弹簧，弹簧的顶部设置有弹性挡板，弹性挡板安装在节流槽体前端，弹簧的底部设置有浮动套，浮动套安装在节流槽体的后端；节流槽体靠近油孔侧设置有挡板，节流槽体的后部连接有活塞本体，活塞本体安装在活塞杆上，活塞本体和活塞杆设置在缸筒内部。
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