[实用新型]一种轨道交通桥梁的固定型抗震降噪橡胶支座有效
| 申请号： | 201520294064.7 | 申请日： | 2015-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN204690584U | 公开（公告）日： | 2015-10-07 |
| 发明（设计）人： | 谢伟平;于大涛;唐晖;何卫;李鸿博;马欧尼;王良;吴宪迎;何巍;梁旭;陈飞 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学;中交第二公路勘察设计研究院有限公司;武汉海润工程设备有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/04 | 分类号： | E01D19/04 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人： | 王春娇 |
| 地址： | 430000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种轨道交通桥梁的固定型抗震降噪橡胶支座，包括上支座板（2）、中间座板（8）、下支座板（16）、转动球面板（9）、双球面球冠（10）和主滑动球面板（11），转动球面板（9）设置在中间座板（8）底部，双球面球冠（10）设置在转动球面板（9）和主滑动球面板（10）之间，双球面球冠（10）的上球面配合设置在转动球面板（9）的凹球面内，双球面球冠（10）的下球面配合设置在主滑动球面板（11）的凹球面内，主滑动球面板（11）的凸球面配合设置在下支座板（16）的凹球面内。实现了城市轨道交通桥梁的减振降噪和抗震耗能功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道交通 桥梁 固定 抗震 橡胶 支座 | ||
【主权项】：
一种轨道交通桥梁的固定型抗震降噪橡胶支座，包括上支座板（2）和中间座板（8），所述的上支座板（2）上设置有四个上锚棒（1），所述的中间座板（8）上设置有四个下部楔形固定块（7），且所述的四个下部楔形固定块（7）相对布置，所述的上支座板（2）底部对应四个下部楔形固定块（7）分别设置有四个上部楔形固定块（4），相对应的下部楔形固定块（7）和上部楔形固定块（4）之间分别设置有硫化橡胶板（6），其特征在于：还包括有下支座板（16）、转动球面板（9）、双球面球冠（10）和主滑动球面板（11），所述的转动球面板（9）设置在中间座板（8）底部，所述的双球面球冠（10）设置在转动球面板（9）和主滑动球面板（10）之间，双球面球冠（10）的上球面配合设置在在转动球面板（9）的凹球面内，双球面球冠（10）的下球面配合设置在主滑动球面板（11）的凹球面内，所述主滑动球面板（11）的凸球面配合设置在下支座板（16）的凹球面内，所述的下支座板（16）下设置有四个下锚棒（5）。
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