[实用新型]一种双腔制动阀

摘要

本实用新型公开了一种双腔制动阀，包括设置于阀体上的上体和下体，阀体上端设有顶杆座，顶杆座下方设有上活塞，顶杆座和上活塞之间设有平衡弹簧，上活塞下方设有上阀门，上阀门右侧设有第一腔室，第一腔室底端设有小孔，上阀门和上活塞之间留有间隙，下体上设有与上活塞、上阀门相对应的下活塞、下阀门，下阀门左侧设有第二腔室，小孔贯通第一腔室和第二腔室，下阀门和下活塞之间也留有间隙，本实用新型在点刹过程中慢慢释放刹车时，刹车力不会突然一下变小很多，脚比较容易控制；既有刹车反应更快，力度更大的特点，也能避免解除刹车过急的缺点，本实用新型结构非常适用于重汽豪沃、J6等车型的制动系统。

主权项

一种双腔制动阀，包括设置于阀体上的上体和下体，阀体上端设有顶杆座，其特征在于：上体设置在阀体的右侧，下体设置在阀体的底端，阀体上端内设有上活塞套，所述的上活塞套和阀体之间设有O形密封圈，上活塞套内设有上活塞，所述的顶杆座的下端套置在上活塞内，顶杆座和上活塞之间设有平衡弹簧，顶杆座的顶端和阀体之间还设有防尘罩，所述的防尘罩通过孔用弹性挡圈固定在顶杆座和阀体之间，上活塞下方还设有上阀门，所述的上阀门设置在阀体内的上阀门室内，所述的上阀门室与阀体的右侧之间设有第一腔室，第一腔室的底端设有小孔，上阀门和上活塞之间设有第一间隙，第一间隙连通第一腔室，下体内设有下活塞和下阀门，所述的下阀门设置在下体内的下阀门室内，下阀门室与下体的左侧之间设有第二腔室，所述的上阀门紧贴设置在下活塞的上端，下活塞和下体之间设有下活塞复位弹簧，下活塞的下方还设有排气座，下阀门紧贴设置在排气座的上端，下阀门和下活塞之间设有第二间隙，第二间隙连通第二腔室，排气座的下方延伸出下体底部并向左侧折弯，所述的排气座和下体之间设有孔用弹性挡圈。