[实用新型]混合动力车用自动变速器有效
| 申请号： | 201520278291.0 | 申请日： | 2015-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN204572957U | 公开（公告）日： | 2015-08-19 |
| 发明（设计）人： | 刘肖;高晓光;苏成云;苑衍灵 | 申请（专利权）人： | 盛瑞传动股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/66 | 分类号： | F16H3/66;F16H33/02;B60K6/365;B60K6/40 |
| 代理公司： | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人： | 石誉虎 |
| 地址： | 261205 山东省潍*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自动变速器，其变速器壳体内并排安装有两个轴系、三个正齿轮组、三行星齿轮组和若干个换挡单元，其中，一个轴系位于动力输入侧，包括第一轴，另一个轴系位于动力输出侧，包括第二轴；一个且仅有一个电机，电机转子与第一轴的输入端固定连接，电机定子安装于变速器壳体内；一个离合器，安装于变速器壳体内，离合器外毂与电机转子固定连接；一个发动机飞轮，安装于变速器壳体内，发动机飞轮与离合器内毂固定连接。本实用新型将电机、离合器和发动机飞轮布置在原先液力变矩器的位置，结构紧凑，对整个变速器的尺寸规格无影响，高度集成，便于整车的装配，采用单电机，控制简单，节省成本，特别适合在前置前驱的混合动力车上使用。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 自动变速器 | ||
【主权项】：
一种自动变速器，包括：变速器壳体，所述变速器壳体内并排安装有两个轴系、三个正齿轮组、三行星齿轮组和若干个换挡单元，其中，一个轴系位于动力输入侧，包括用于输入动力的第一轴，另一个轴系位于动力输出侧，包括用于输出动力的第二轴；其特征在于，该变速器还包括一个且仅有一个电机，所述电机的转子与所述第一轴的输入端固定连接，所述电机的定子安装于所述变速器壳体内；一个离合器，安装于所述变速器壳体内，所述离合器包括用于动力传递的内毂和外毂，所述外毂与所述电机的转子固定连接；一个发动机飞轮，安装于所述变速器壳体内，所述发动机飞轮与所述离合器的内毂固定连接。
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