[实用新型]一种具有限位装置的无人机操控装置有效
申请号: | 201520269938.3 | 申请日: | 2015-04-29 |
公开(公告)号: | CN204613808U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 吴斌;张帆 | 申请(专利权)人: | 广州快飞计算机科技有限公司 |
主分类号: | G05G5/04 | 分类号: | G05G5/04 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 吴静芝 |
地址: | 510663 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种具有限位装置的无人机操控装置,包括设置在操控面板上的方向操控杆、油门操控杆和至少一个限位装置,所述限位装置设置在该操控面板上的油门操控杆下拉极限位置附近并凸起,且与所述油门操控杆接触后产生阻尼阻止油门操控杆继续下拉,并在被油门操控杆按压后触发制停无人机。本实用新型通过在油门操控杆内设置限位装置,在油门操控杆下拉接近极限位置时,阻止操控杆继续下拉,对无人机进行减速,防止因不能准确感知油门操控杆位置而出现直接将操控杆拉至底部制停电机的误操作;在无人机降落到地面时,通过油门操控杆按压触发限位装置制停电机,防止无人机失控而飞跑,保证无人机的安全降落。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 限位 装置 无人机 操控 | ||
【主权项】:
一种具有限位装置的无人机操控装置,包括设置在操控面板上的方向操控杆和油门操控杆,其特征在于:还包括至少一个限位装置,所述限位装置设置在该操控面板上的油门操控杆下拉极限位置附近并凸起,且与所述油门操控杆接触后产生阻尼阻止油门操控杆继续下拉,并在被油门操控杆按压后触发制停无人机。
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G05 控制;调节
G05G 只按机械特征区分的控制装置或系统
G05G5-00 防止、限制或恢复控制机构的零部件运动的装置,例如锁定控制构件
G05G5-02 .防止控制构件发生不希望移动的装置,此构件能以两个或多个单独的步骤或方式移动,例如限制为逐步移动或按特定的顺序移动
G05G5-03 .有助于操作者知道控制构件到达目标位置或基准位置的装置;提供感觉,例如,产生反作用力的装置
G05G5-04 .限制构件运动的止动器,例如可调整的止动器
G05G5-05 .使控制构件返回或趋于返回到不工作或空档位置的装置,例如通过提供回复弹簧或有弹性的末端止动装置
G05G5-06 .用于仅将构件保持在一个或有限数目的确定位置上
G05G 只按机械特征区分的控制装置或系统
G05G5-00 防止、限制或恢复控制机构的零部件运动的装置,例如锁定控制构件
G05G5-02 .防止控制构件发生不希望移动的装置,此构件能以两个或多个单独的步骤或方式移动,例如限制为逐步移动或按特定的顺序移动
G05G5-03 .有助于操作者知道控制构件到达目标位置或基准位置的装置;提供感觉,例如,产生反作用力的装置
G05G5-04 .限制构件运动的止动器,例如可调整的止动器
G05G5-05 .使控制构件返回或趋于返回到不工作或空档位置的装置,例如通过提供回复弹簧或有弹性的末端止动装置
G05G5-06 .用于仅将构件保持在一个或有限数目的确定位置上