[实用新型]船舶进出港池的绞车单侧牵引与滚动护舷导向结构

摘要

本实用新型为一种船舶进出港池的绞车单侧牵引与滚动护舷导向结构，包括：摩擦绞车，摩擦绞车通过若干转向滑轮、张紧滑轮形成钢丝绳回路；引船小车轨道，布置在码头前沿，引船小车轨道为挖入式引船小车轨道槽；引船小车，引船小车通过钢丝绳串联，由摩擦绞车正反转带动各引船小车沿着轨道往返运动；牵引缆绳，一端与各引船小车脱钩连接，另一端与船舶连接，各引船小车沿着轨道往返运动，通过牵引缆绳带动船舶进出港池；滚动护舷，布置在港池壁，相邻滚动护舷上下间隔布置，作为船舶进出港池的导向装置；张紧滑轮，布置在钢丝绳回路末端，用来张紧钢丝绳，防止摩擦绞车打滑。本实用新型能有效解决船舶进出开敞水域码头港池问题，系统组成装置均为成型产品，直接设备选型即可，实施简单。

主权项

船舶进出港池的绞车单侧牵引与滚动护舷导向结构，其特征包括：摩擦绞车通过钢丝绳与若干转向滑轮、张紧滑轮连接形成钢丝绳回路；引船小车轨道布置在码头前沿，引船小车轨道为挖入式引船小车轨道槽； 引船小车串联在钢丝绳回路中，由摩擦绞车正反转带动各引船小车沿着轨道往返运动；牵引缆绳一端与各引船小车脱钩连接，另一端与船舶连接，各引船小车沿着轨道往返运动，通过牵引缆绳带动船舶进出港池；滚动护舷，布置在港池壁，相邻滚动护舷上下间隔布置，作为船舶进出港池的导向装置；张紧滑轮布置在钢丝绳回路末端，用来张紧钢丝绳，防止摩擦绞车打滑。