[实用新型]一种汽车中门机构内开杠杆模具有效
| 申请号: | 201520247704.9 | 申请日: | 2015-04-23 |
| 公开(公告)号: | CN204545168U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
| 发明(设计)人: | 于智宏;刘玲;杨晓航;冯瑞敏;张韶华;贾平 | 申请(专利权)人: | 河南机电高等专科学校 |
| 主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D28/14;B21D28/34;B21D43/00 |
| 代理公司: | 新乡市平原专利有限责任公司 41107 | 代理人: | 路宽 |
| 地址: | 453003 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种汽车中门机构内开杠杆模具,属于汽车模具技术领域。本实用新型为保证两工步加工的位置精度,在下模部分设置了挡料销进行粗定位,同时利用第一工位冲下的冲孔与导正销配合进行导正进而实现精定位,保证了位置精度。本实用新型解决了异型小凸模强度问题,克服了单工序模具生产效率低,工人劳动强度大的缺点,并且保证了产品的质量,提高了模具寿命和节约了生产成本。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 机构 杠杆 模具 | ||
【主权项】:
一种汽车中门机构内开杠杆模具,其特征在于主要由上模部分和下模部分构成,上模部分主要由模柄、上模板、垫板、凸模固定板和卸料板构成,模柄通过螺钉固定连接于上模板的上部,上模板上加工有螺钉孔,上模板的下方设有垫板,垫板上加工有螺钉孔和弹簧安装孔,该弹簧安装孔内安装有矩形压簧,垫板的下方设有凸模固定板,凸模固定板上加工有螺钉孔、弹簧孔、扁凸模B衬套安装孔、冲头安装孔、内导柱安装孔、落料凸模安装孔和扁凸模A安装孔,上模板、垫板与凸模固定板通过螺钉固定连接,扁凸模B衬套、冲头和内导柱通过台阶孔压入并固定于凸模固定板内,扁凸模B压入扁凸模B衬套内并在头部通过粘接固定其中,落料凸模和扁凸模A分别压入凸模固定板的落料凸模安装孔和扁凸模A安装孔内并通过螺钉紧固在垫板上,凸模固定板的下方设有卸料板,卸料板上加工有螺钉孔、导正销安装孔、落料凸模配合孔、扁凸模A配合孔、扁凸模B配合孔、冲头配合孔和内导柱配合孔,并且在卸料板的下部设有导向销让位孔,垫板、凸模固定板和卸料板通过卸料螺钉固定连接,导正销安装孔内安装有导正销;下模部分主要由凹模板、下模板、托板和导板构成,下模板上加工有安装螺钉的台阶孔、落料凸模落料孔、扁凸模A落料孔、扁凸模B落料孔、冲头落料孔和内导柱配合孔,下模板的上部设有凹模板,凹模板上加工有螺钉孔、导向销安装孔、等高销安装孔、导正销配合孔、落料凸模落料孔、扁凸模A落料孔、扁凸模B落料孔、冲头落料孔和内导柱配合孔,凹模板与下模板通过螺钉固定连接,导向销压入导向销安装孔内并通过螺钉固定于下模板上,等高销通过台阶孔压入并固定于凹模板内,导板通过螺钉固定于凹模板上,托板通过螺钉固定于导板内,该托板的上表面与凹模板的上表面平齐,在凹模板的上部安装有挡料销。
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