[实用新型]一种农机前桥用轮边减速器有效
| 申请号： | 201520243309.3 | 申请日： | 2015-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN204692533U | 公开（公告）日： | 2015-10-07 |
| 发明（设计）人： | 杨平峰 | 申请（专利权）人： | 杨平峰 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023;F16H57/029 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 405200 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种农机前桥用轮边减速器，包括轮边减速器壳体和传动壳体，所述轮边减速器壳体中设置有立轴套管，所述立轴套管中设置有传动立轴，所述传动立轴上下端分别连接有上锥齿轮和下锥齿轮，所述轮边减速器箱体实体上方和下方设置有螺孔，上方的螺孔和下方的螺孔分别和轮边减速器壳体上端盖和下端盖进行螺纹连接，所述传动壳体实体的左侧也设置有螺孔，该螺孔和传动壳体端盖螺纹连接，所述轮边减速器上方还连接有转向臂，所述转向臂和轮边减速器上的输出轴固定连接，所述前桥壳的整体半轴的中心线与传动壳体输出轴中心线的距离为98-120mm。本实用新型简单有效的克服拖拉前桥传动油封易损坏和漏油问题，进而提高拖拉机前桥的整体使用性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 农机 前桥 用轮边 减速器 | ||
【主权项】：
一种农机前桥用轮边减速器，用以和前桥壳的整体半轴连接，其特征在于，包括轮边减速器壳体和传动壳体，所述轮边减速器壳体中设置有立轴套管，所述立轴套管中设置有传动立轴，所述传动立轴上下端分别连接有上锥齿轮和下锥齿轮，所述轮边减速器箱体实体上方和下方设置有螺孔，上方的螺孔和下方的螺孔分别和轮边减速器壳体上端盖和下端盖进行螺纹连接，所述传动壳体实体的左侧也设置有螺孔，该螺孔和传动壳体端盖螺纹连接，所述轮边减速器上方还连接有转向臂，所述转向臂和轮边减速器上的输出轴固定连接，所述前桥壳的整体半轴的中心线与传动壳体输出轴中心线的距离为98‑120mm。
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