[实用新型]一种双供电式电动车有效
| 申请号： | 201520236650.6 | 申请日： | 2015-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN204586533U | 公开（公告）日： | 2015-08-26 |
| 发明（设计）人： | 胡小军 | 申请（专利权）人： | 胡小军 |
| 主分类号： | B60L8/00 | 分类号： | B60L8/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 上海三方专利事务所 31127 | 代理人： | 吴玮;李美立 |
| 地址： | 425911 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电动车供电技术领域，具体来说是一种双供电式电动车，包括车体、车轮及双供电系统，包括车体、车轮及双供电系统，车体内设有加速踏板，车体的顶部装有太阳能电板，车轮上加装轮毂发电机，双供电系统由太阳能发电系统、蓄电池组、轮毂发电机组成，蓄电池组的两端并联太阳能发电系统、发电机及继电器常开触点，继电器常开触点一端连接行程开关的触点a，另一端连接发电机及继电器J1线圈后连接至行程开关的触点b，蓄电池组与电动机及电动机控制器串联，加速踏板与行程开关的滚轮相切，并沿滚轮的切向运动。本装置无论车辆在行驶中还是静止状态，有效利用电能，节能环保，能达到长时间续航的目的，结构简单，造价低，适用面广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 供电 电动车 | ||
【主权项】：
一种双供电式电动车，包括车体、车轮及双供电系统，其特征在于所述的车体内设有加速踏板，车体的顶部装有太阳能电板，车轮上加装轮毂发电机，所述的双供电系统由太阳能发电系统、蓄电池组、轮毂发电机组成，所述的蓄电池组的两端并联太阳能发电系统、发电机及继电器常开触点，继电器常开触点一端连接行程开关的触点a，另一端连接发电机及继电器J1线圈后连接至行程开关的触点b，蓄电池组与电动机及电动机控制器串联，所述的加速踏板与行程开关的滚轮相切，并沿滚轮的切向运动。
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