[实用新型]一种行李箱盖铰链总成及汽车

摘要

本实用新型提供了一种行李箱盖铰链总成及汽车，该行李箱盖铰链总成包括：铰链臂、限位结构以及拉簧；限位结构包括限位块以及固定板；限位块包括一体成型的缓冲部和限位部；缓冲部的材质为软质橡胶，限位部的材质为硬橡胶；缓冲部设有缓冲孔；限位部设有开口方向相对的第一弧形部和第二弧形部；固定板包括相互连接成L形结构的第一固定部和第二固定部；第一固定部卡接在侧开口结构中，第二固定部设有固定孔，拉簧的一端固定在固定孔中，拉簧的另一端与车身连接；铰链臂包括依次连接的第一安装部、第三固定部和第二安装部；第一安装部与车身固定连接，第三固定部卡接在第一弧形部与第二弧形部之间，第二安装部与行李箱盖固定连接。

主权项

一种行李箱盖铰链总成(1)，其特征在于，包括：铰链臂(2)、限位结构(3)以及拉簧(4)；所述限位结构(3)包括限位块(5)以及固定板(6)；所述限位块(5)包括一体成型的缓冲部(7)和限位部(8)；所述缓冲部(7)的材质为软质橡胶，所述限位部(8)的材质为硬橡胶；所述缓冲部(7)设有缓冲孔(9)；所述限位部(8)设有开口方向相对的第一弧形部(10)和第二弧形部(11)，所述第二弧形部(11)的开口宽度大于所述第一弧形部(10)的开口宽度；所述第一弧形部(10)的一端与所述第二弧形部(11)的一端相互连接，所述第一弧形部(10)的另一端与所述第二弧形部(11)的另一端相对形成一侧开口结构(12)；所述固定板(6)包括相互连接成L形结构的第一固定部(13)和第二固定部(14)；所述第一固定部(13)卡接在所述侧开口结构(12)中，所述第二固定部(14)设有固定孔(15)，所述拉簧(4)的一端固定在所述固定孔(15)中，所述拉簧(4)的另一端与车身连接；所述铰链臂(2)包括依次连接的第一安装部(16)、第三固定部(17)和第二安装部(18)；所述第一安装部(16)与车身固定连接，所述第三固定部(17)卡接在所述第一弧形部(10)和所述第二弧形部(11)之间，所述第二安装部(18)与行李箱盖(21)固定连接。