[实用新型]一种行李箱盖铰链总成及汽车有效
申请号: | 201520234812.2 | 申请日: | 2015-04-17 |
公开(公告)号: | CN204590881U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 杨利民 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05D1/04 | 分类号: | E05D1/04 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行李箱 铰链 总成 汽车 | ||
1.一种行李箱盖铰链总成(1),其特征在于,包括:铰链臂(2)、限位结构(3)以及拉簧(4);
所述限位结构(3)包括限位块(5)以及固定板(6);
所述限位块(5)包括一体成型的缓冲部(7)和限位部(8);所述缓冲部(7)的材质为软质橡胶,所述限位部(8)的材质为硬橡胶;所述缓冲部(7)设有缓冲孔(9);所述限位部(8)设有开口方向相对的第一弧形部(10)和第二弧形部(11),所述第二弧形部(11)的开口宽度大于所述第一弧形部(10)的开口宽度;所述第一弧形部(10)的一端与所述第二弧形部(11)的一端相互连接,所述第一弧形部(10)的另一端与所述第二弧形部(11)的另一端相对形成一侧开口结构(12);
所述固定板(6)包括相互连接成L形结构的第一固定部(13)和第二固定部(14);所述第一固定部(13)卡接在所述侧开口结构(12)中,所述第二固定部(14)设有固定孔(15),所述拉簧(4)的一端固定在所述固定孔(15)中,所述拉簧(4)的另一端与车身连接;
所述铰链臂(2)包括依次连接的第一安装部(16)、第三固定部(17)和第二安装部(18);所述第一安装部(16)与车身固定连接,所述第三固定部(17)卡接在所述第一弧形部(10)和所述第二弧形部(11)之间,所述第二安装部(18)与行李箱盖(21)固定连接。
2.如权利要求1所述的行李箱盖铰链总成,其特征在于,所述铰链臂(2)的第二安装部(18)为一平直形结构,所述平直形结构的一端设有第一安装孔(19),所述平直形结构的另一端设有第二安装孔(20)。
3.如权利要求2所述的行李箱盖铰链总成,其特征在于,所述第一安装孔(19)为圆形螺孔,所述第二安装孔(20)为沿所述平直形结构延伸的长形孔。
4.一种汽车,包括车身和行李箱盖(21),其特征在于,还包括如权利要求1-3任一项所述的行李箱盖铰链总成(1)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京汽车股份有限公司,未经北京汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520234812.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车左前门玻璃升降开关系统
- 下一篇:一种车用组合锁框