[实用新型]汽车油门限位保护装置有效

专利信息
申请号: 201520230364.9 申请日: 2015-04-16
公开(公告)号: CN204641411U 公开(公告)日: 2015-09-16
发明(设计)人: 田俊方 申请(专利权)人: 田俊方
主分类号: B60K28/14 分类号: B60K28/14;B60K26/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 551800 贵州*** 国省代码: 贵州;52
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摘要: 实用新型涉及一种汽车油门限位保护装置,包括限位壳体、第一油门线、第二油门线、第一滑动限位块、第二滑动限位块、磁石、油门踏板、节气阀柱塞,限位壳体为圆柱形结构,圆柱形结构的两侧分别设有端盖,第一滑动限位块设于第一限位行程中,其外沿设有与双滑道相匹配的双滑轨,其顶端通过第一油门线连接至节气阀柱塞;第二滑动限位块外沿设有与四滑道匹配的四滑轨,第二滑动限位块底端通过第二油门线连接至油门踏板,第一滑动限位块与第二滑动限位块通过磁石相连接,所述第二限位节点处设有熄火感应开关和刹车感应开关。本实用新型可以避免油门踏板下压过度油门线脱离,熄火感应开关和刹车感应开关感应可以保护汽车行驶的安全性。
搜索关键词: 汽车 油门 限位 保护装置
【主权项】:
汽车油门限位保护装置,其特征在于,包括限位壳体、第一油门线、第二油门线、第一滑动限位块、第二滑动限位块、磁石、油门踏板、节气阀柱塞,限位壳体为圆柱形结构,圆柱形结构的两侧分别设有端盖,限位壳体内腔被第一限位节点和第二限位节点分别三段:端盖至第一限位节点为第一限位行程,第二限位节点至第二限位节点为第二限位行程,第一限位行程中为双滑道,第二限位行程为四滑道;第一滑动限位块设于第一限位行程中,其外沿设有与双滑道相匹配的双滑轨,其顶端通过第一油门线连接至节气阀柱塞;第二滑动限位块外沿设有与四滑道匹配的四滑轨,第二滑动限位块底端通过第二油门线连接至油门踏板,第一滑动限位块与第二滑动限位块通过磁石相连接,所述第二限位节点处设有熄火感应开关和刹车感应开关。
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