[实用新型]电动汽车高压外接充电保护装置有效
| 申请号： | 201520192487.8 | 申请日： | 2015-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN204441971U | 公开（公告）日： | 2015-07-01 |
| 发明（设计）人： | 魏海石;田进;苟斌 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;B60L3/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电动汽车高压外接充电保护装置，第一单向二极管的阳极电连接于电动汽车高压外接充电装置的直流充电指示电源信号输出端，第二单向二极管的阳极电连接于电动汽车高压外接充电装置的交流充电指示电源信号输出端，第一单向二极管和第二单向二极管的阴极均电连接于常闭继电器的线圈一端，常闭继电器的线圈另一端电连接于蓄电池负极，常闭继电器的触点一端电连接于蓄电池正极，常闭继电器的触点另一端电连接于常开继电器的线圈一端，常开继电器的线圈另一端电连接于蓄电池负极，常开继电器的触点一端电连接于蓄电池正极，常开继电器的触点另一端电连接于点火钥匙的输入端。本实用新型简化电路并保证充电过程中车辆不能行使。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 高压 外接 充电 保护装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车高压外接充电保护装置，其特征在于，包括第一单向二极管、第二单向二极管、常闭继电器、常开继电器和蓄电池，第一单向二极管的阳极电连接于电动汽车高压外接充电装置的直流充电指示电源信号输出端，第二单向二极管的阳极电连接于电动汽车高压外接充电装置的交流充电指示电源信号输出端，第一单向二极管和第二单向二极管的阴极均电连接于常闭继电器的线圈一端，常闭继电器的线圈另一端电连接于蓄电池负极，常闭继电器的触点一端电连接于蓄电池正极，常闭继电器的触点另一端电连接于常开继电器的线圈一端，常开继电器的线圈另一端电连接于蓄电池负极，常开继电器的触点一端电连接于蓄电池正极，常开继电器的触点另一端电连接于点火钥匙的输入端。
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