[实用新型]制作汽车座椅铰链的连续模有效
申请号: | 201520167190.6 | 申请日: | 2015-03-24 |
公开(公告)号: | CN204620844U | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
发明(设计)人: | 俞龙生 | 申请(专利权)人: | 浙江龙生汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/12 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 陈红 |
地址: | 311504 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种制作汽车座椅铰链的连续模,其包括上、下模板,上、下模垫板,上、下模固定板,卸料板,凸模,凹模,进料用导料装置,防止误送料的安全装置,保证料片被顶出的氮气弹簧,保证送料高度的浮料销,导正送料位置的导正销,整个模具的送料平面在同一平面上,结构特征是:它按切边模、预成型模、预折边模、折边模、预弯模、预卷圈模、卷圈整形模和翻孔成型模依次设置,它们的上模和下模分别为同一模座。本实用新型连续模其整体设计和排布更合理、简单,使用方便可靠,定位准确,精度高,一模能出两个形状不同的铰链成品,连续模和钢板卷带的成本更低,效率更高。 | ||
搜索关键词: | 制作 汽车座椅 铰链 连续 | ||
【主权项】:
一种制作汽车座椅铰链的连续模,包括上、下模板,上、下模垫板,上、下模固定板,卸料板,凸模,凹模,进料用导料装置,防止误送料的安全装置,保证料片被顶出的氮气弹簧,保证送料高度的浮料销,导正送料位置的导正销,整个模具的送料平面在同一平面上,其特征在于:该连续模按切边模、预成型模、预折边模、折边模、预弯模、预卷圈模、卷圈整形模和翻孔成型模依次设置;在所述的切边模中设置有起上、下模导正作用的上模导套和下模导柱,保证合模高度的上模限位柱和下模限位柱,所述的上模导套与下模导柱配合且与上模板固定,下模导柱与下模板连接,所述的上模限位柱与上模板固定,下模限位柱与下模板固定;在所述的预成型模中设置有与上模固定板固定的预成型卸料导柱导套,预成型卸料板通过该卸料导柱导套与上模固定板滑动导向连接;在所述的预弯模中设置有预弯凸模一、预弯凹模一、预弯凸模靠块一和预弯凸模二、预弯凹模二、预弯凸模靠块二,所述的预弯凸模一与预弯凸模靠块一配合,预弯凸模二与预弯凸模靠块二配合,预弯凸模一和预弯凸模二均与上模固定板固定,预弯凹模一、预弯凸模靠块一、预弯凹模二和预弯凸模靠块二均与下模固定板固定;在所述的预卷圈模中设置预卷圈凸模一、预卷圈凹模一、预卷圈凸模靠块一和预卷圈凸模二、预卷圈凹模二、预卷圈凸模靠块二,所述的预卷圈凸模一、二分别与预卷圈凸模靠块一、二配合,预卷圈凸模一和预卷圈凸模二均与上模固定板固定,预卷圈凹模一、预卷圈凸模靠块一、预卷圈凹模二和预卷圈凸模靠块二均与下模固定板固定。
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