[实用新型]多工位闭式四点机械压力机滑块抗偏载的液压系统

摘要

本实用新型涉及一种多工位闭式四点机械压力机滑块抗偏载的液压系统，齿轮泵入口通过自封吸油过滤器与油箱的底部相通，齿轮泵出口与双筒高压过滤器的入口相连，双筒高压过滤器出口与单向阀入口相连，单向阀出口与分油块的入口相连，分油块的各出口分别与第一卸荷阀、第二卸荷阀、第三卸荷阀和第四卸荷阀的进油口相连；第一卸荷阀、第二卸荷阀、第三卸荷阀和第四卸荷阀的泄油口分别与油箱相连；第一卸荷阀的工作油口与第一滑块油缸的下腔相连，第二卸荷阀的工作油口与第二滑块油缸的下腔相连，第三卸荷阀的工作油口与第三滑块油缸的下腔相连，第四卸荷阀的工作油口与第四滑块油缸的下腔相连。该液压系统可以实现每个点的过载卸荷压力值不一样。

主权项

一种多工位闭式四点机械压力机滑块抗偏载的液压系统，包括油箱（T1）、齿轮泵（B1）、第一滑块油缸（H1）、第二滑块油缸（H2）、第三滑块油缸（H3）和第四滑块油缸（H4），其特征在于：齿轮泵（B1）的入口通过自封吸油过滤器（L1）与油箱（T1）的底部相通，齿轮泵（B1）的出口与双筒高压过滤器（L2）的入口相连，双筒高压过滤器（L2）的出口与单向阀（D1）的入口相连，单向阀（D1）的出口与分油块（M1）的入口相连，分油块（M1）的各出口分别与第一卸荷阀（UV1）、第二卸荷阀（UV2）、第三卸荷阀（UV3）和第四卸荷阀（UV4）的进油口相连；第一卸荷阀（UV1）、第二卸荷阀（UV2）、第三卸荷阀（UV3）和第四卸荷阀（UV4）的泄油口分别与油箱（T1）相连；第一卸荷阀（UV1）的工作油口与第一滑块油缸（H1）的下腔相连，第二卸荷阀（UV2）的工作油口与第二滑块油缸（H2）的下腔相连，第三卸荷阀（UV3）的工作油口与第三滑块油缸（H3）的下腔相连，第四卸荷阀（UV4）的工作油口与第四滑块油缸（H4）的下腔相连。