[实用新型]一种两端有内台的汽车皮带轮成型模具

摘要

本实用新型提供了一种两端有内台的汽车皮带轮成型模具，包括上压模、下压模、内模、底座和机架，底座固定在地面上，底座的中央设置有通孔，内模穿过底座的中央通孔固定在底下，下压模固定在底座上方，上压模设置在机架上，与下压模及内模具有相同的轴心，上压模可沿轴心上下移动；该模具全新研发，比传统的模具具有更高的适应性，通过该模具生产出来的产品残次率极低，大大的提高了汽车皮带轮的成型效率。

主权项

一种两端有内台的汽车皮带轮成型模具，包括上压模、下压模、内模、底座和机架，其特征在于，底座固定在地面上，底座的中央设置有通孔，内模穿过底座的中央通孔固定在底下，下压模固定在底座上方，上压模设置在机架上，与下压模及内模具有相同的轴心，上压模可沿轴心上下移动；所述内模是为中空的管状体，其下端固定在地面以下，上端伸出底座；所述下压模包括下内冲、下外冲、外模板、内模芯，外模芯，下内冲为管状体，其套设在内模芯的管外，和内模芯一同穿过底座中央的通孔，下内冲的底部具有凸缘，固定销穿过下内冲的底部凸缘将下内冲固定在内模芯外壁上的固定架上；下外冲套设在下内冲的外壁上，其底部也具有凸缘，固定销穿过下外冲的底部凸缘将下外冲固定在底座上；内模芯设置在内模的管状体内部，其分为左右两半部分，两部分内模芯的底部为弧形，两部分结合起来后形成一个完整皮带轮的侧壁；外模芯套在下外冲的侧壁上，外模板套设在外模芯的外部，外模芯和外模板都分为左右两半部分，右边的外模芯和外模板与设置在内模中的右边的内模芯固定相连，右边的外模芯和外模板及右边的内模芯组成的整体可沿下外冲的外壁上下滑动；左边的外模芯和外模板与设置在内模中的左边的内模芯固定相连，左边的外模芯和外模板及左边的内模芯组成的整体可沿下外冲的外壁上下滑动；上压模包括上外冲和上内冲，上内冲具有开口向下的方形凹槽，方形凹槽的顶部设置有螺孔，定位销向上穿过螺孔将上内冲固定在冲压柱上，冲压柱的上下移动带动上内冲的上下移动，上内冲的外侧套设有上外冲，上外冲的顶部固定在机架伸出的侧壁上。