[实用新型]一种货车横梁腹板的切边冲缺模有效
| 申请号： | 201520100451.2 | 申请日： | 2015-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN204564884U | 公开（公告）日： | 2015-08-19 |
| 发明（设计）人： | 王兴辉 | 申请（专利权）人： | 南车石家庄车辆有限公司 |
| 主分类号： | B21D28/14 | 分类号： | B21D28/14 |
| 代理公司： | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人： | 米文智 |
| 地址： | 050000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种货车横梁腹板的切边冲缺模，包括上模和下模，上模和下模通过导柱导套设置在一起，上模上设置有压料板，下模上设置有托料板，还包括上导板座和下导板座，其中，上导板座设置在上模的承受侧向力的一端，下导板座设置在下模与上导板座对应的端部；且下导板座具有凹槽，凹槽朝向所受侧向力的纵向分力，上导板座的位置对应于该凹槽内。原材料置于托料板上，上模沿导柱导套下行切断原材料，同时，上导板座随上模下行落入下导板座的凹槽内。切断时产生的侧向力由上导板座和下导板座承受，避免了上模和下模错位，进而避免了导柱导套拉伤，上模和下模之间啃刃、崩刃等情况出现，从一定程度上减少了生产过程中安全隐患发生的几率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 货车 横梁 腹板 切边 冲缺模 | ||
【主权项】：
一种货车横梁腹板的切边冲缺模，包括上模（1）和下模（2），所述上模（1）和下模（2）通过导柱导套（3）设置在一起，所述上模（1）上设置有压料板（11），所述下模（2）上设置有托料板（21），其特征在于，还包括：上导板座（4），所述上导板座（4）设置在所述上模（1）承受侧向力的端部；下导板座（5），所述下导板座（5）设置在所述下模（2）与所述上导板座（4）对应的端部；所述下导板座（5）具有凹槽（51），所述凹槽（51）朝向所述侧向力的纵向分力，所述上导板座（4）的位置对应于所述凹槽内。
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