[实用新型]一种发动机曲轴正时链轮及汽车有效
| 申请号： | 201520089059.2 | 申请日： | 2015-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN204437230U | 公开（公告）日： | 2015-07-01 |
| 发明（设计）人： | 李果;曹海明;黄志玲;汪源;魏延奇;兰燕杰;贺燕铭;田安民;马童立;李红强;周启顺 | 申请（专利权）人： | 北京汽车动力总成有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/30 | 分类号： | F16H55/30;F01L1/348 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101108 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种发动机曲轴正时链轮及汽车，其中，发动机曲轴正时链轮用于与链条相啮合，所述发动机曲轴正时链轮包括：轮体；轮齿，所述轮齿均匀环绕在所述轮体外圆周上且与所述链条相啮合；第一橡胶环和第二橡胶环，分别环绕所述轮体外圆周设置，且所述第一橡胶环位于所述轮齿的第一侧，所述第二橡胶环位于所述轮齿的第二侧，所述第一橡胶环和所述第二橡胶环相对于所述轮体外圆周突出的高度低于所述轮齿的高度。本实用新型降低了由发动机曲轴正时链轮与链条啮合时所产生的噪音，改善了发动机的NVH，提高了汽车的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 曲轴 正时 链轮 汽车 | ||
【主权项】：
一种发动机曲轴正时链轮，用于与链条相啮合，其特征在于，所述发动机曲轴正时链轮包括：轮体；轮齿，所述轮齿均匀环绕在所述轮体外圆周上且与所述链条相啮合；第一橡胶环和第二橡胶环，分别环绕所述轮体外圆周设置，且所述第一橡胶环位于所述轮齿的第一侧，所述第二橡胶环位于所述轮齿的第二侧，所述第一橡胶环和所述第二橡胶环相对于所述轮体外圆周突出的高度低于所述轮齿的高度。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京汽车动力总成有限公司，未经北京汽车动力总成有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201520089059.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
