[实用新型]一种大功率船用柴油机排气阀试验装置

摘要

本实用新型的目的在于提供一种大功率船用柴油机排气阀试验装置，包括排气阀部分、气缸部分、液压部分、供气系统、压力温度调节系统；排气阀部分包括排气阀上体、排气阀下体、排气阀杆、排气阀运动活塞、排气阀杆压紧体、压紧体压紧弹簧，气缸部分包括气缸体，液压部分包括伺服油箱、伺服油泵、排气控制单元体，供气系统包括空气瓶，压力温度调节系统包括氮气瓶。本实用新型通过对气缸体内温度和压力的调节与设定，能够模拟排气阀打开时刻真实的缸内工作条件，有利于对船用低速柴油机的进、排气过程进行优化控制，对提高柴油机燃油经济性和降低有害物排放具有显著作用。

主权项

一种大功率船用柴油机排气阀试验装置，其特征是：包括排气阀部分、气缸部分、液压部分、供气系统、压力温度调节系统；排气阀部分包括排气阀上体、排气阀下体、排气阀杆、排气阀运动活塞、排气阀杆压紧体、压紧体压紧弹簧，排气阀上体安装在排气阀下体上，排气阀上体和排气阀下体内设置相互连通的空腔，排气阀杆设置在排气阀上体和排气阀下体的空腔里，排气阀杆顶端和排气阀上体之间设置排气阀运动活塞，排气阀杆上自上而下依次套有中间块、压紧体压紧弹簧、排气阀杆压紧体，排气阀杆压紧体分别与排气阀上体和排气阀下体固定连接，压紧体压紧弹簧压在排气阀杆压紧体上，中间块、排气阀杆压紧体以及排气阀上体内壁构成空气弹簧腔；气缸部分包括气缸体，气缸体安装在排气阀下体下方，气缸体与排气阀下体的空腔通过排气阀杆端部的排气阀阀座连通或隔断，气缸体里布置温度传感器和压力传感器；液压部分包括伺服油箱、伺服油泵、排气控制单元体，伺服油箱通过低压伺服进油管连通伺服油轨，低压伺服进油管上安装伺服油泵，伺服油轨通过伺服油回油管连通伺服油箱，排气控制单元体的一端通过二位三通电磁阀和伺服油轨连通或断开，另一端通过高压伺服油进油管与排气阀运动活塞上的油腔相连通；供气系统包括空气瓶，空气瓶通过空气进气管连通空气弹簧腔，空气进气管上安装第一压力调节阀；压力温度调节系统包括氮气瓶，氮气瓶通过氮气进气管连通气缸体，氮气进气管上安装第二压力调节阀，气缸体内壁上设置连接温度控制柜的加热电阻丝。