[实用新型]一种发动机角标仪安装结构有效
申请号: | 201520064258.8 | 申请日: | 2015-01-29 |
公开(公告)号: | CN204359301U | 公开(公告)日: | 2015-05-27 |
发明(设计)人: | 苏方旭;张博;马世博;孙雪迎;张艳青;贺燕铭;田安民;马童立;李红强;周启顺 | 申请(专利权)人: | 北京汽车动力总成有限公司 |
主分类号: | G01B21/22 | 分类号: | G01B21/22;G01M15/02 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101108 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种发动机角标仪安装结构,包括:用于与发动机减震皮带轮螺栓连接的第一法兰和用于与第一法兰连接的第二法兰,其中,第一法兰设有用于与发动机减震皮带轮螺栓的螺栓头垫片配合的凹槽;凹槽底部设有用于与发动机减震皮带轮螺栓的螺栓头配合的第一安装孔;和分布在第一安装孔外侧、用于安装第二法兰的至少两个第二安装孔;第二法兰一端面设有用于与第二安装孔配合连接的至少两个沉孔;另一端面上设有用于安装发动机角标仪的至少两个腰孔。本实用新型中的方案在进行安装时无需拆卸发动机减震皮带轮螺栓,安装更加简单,避免了因拆卸减震皮带轮螺栓造成的气门正时系统松动引起正时变化,实现了对发动机角标仪的同轴度调整。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 角标仪 安装 结构 | ||
【主权项】:
一种发动机角标仪安装结构,其特征在于,包括:用于与发动机减震皮带轮螺栓连接的第一法兰和用于与所述第一法兰连接的第二法兰,其中,所述第一法兰设有用于与所述发动机减震皮带轮螺栓垫片配合的凹槽;所述凹槽底部设有用于与所述发动机减震皮带轮螺栓的螺栓头配合的第一安装孔;和分布在所述第一安装孔外侧、用于安装所述第二法兰的至少两个第二安装孔;所述第二法兰一端面设有用于与所述第二安装孔配合连接的至少两个沉孔;另一端面上设有用于安装发动机角标仪的至少两个腰孔。
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