[实用新型]一种车辆路面行驶工况模拟装置有效
申请号: | 201520060010.4 | 申请日: | 2015-01-28 |
公开(公告)号: | CN204389185U | 公开(公告)日: | 2015-06-10 |
发明(设计)人: | 李云;张光复;温德恩 | 申请(专利权)人: | 太原艾逖汽车检测设备有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G09B9/04 |
代理公司: | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人: | 冷锦超;吴立 |
地址: | 030006 山西省太*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型一种车辆路面行驶工况模拟装置,属于汽车性能检测的技术领域;解决的技术问题为:提供一种结构简单、使用方便、能够连续模拟车辆行驶工况且模拟效果较好的装置;采用的技术方案为:一种车辆路面行驶工况模拟装置,包括:第一动力部件、第二动力部件、测控器和管理主机,所述第一动力部件和第二动力部件分别与被检车辆的两个驱动车轴相连,所述第一动力部件和第二动力部件上均设有用于采集被检车辆驱动轴转速的数据采集元件,所述测控器包括:阻力运算单元、阻力同步单元和动力控制单元;适用于汽车检测领域。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 路面 行驶 工况 模拟 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆路面行驶工况模拟装置,其特征在于:包括:第一动力部件(1)、第二动力部件(2)、测控器(3)和管理主机(4),所述第一动力部件(1)和第二动力部件(2)分别与被检车辆(5)的两个驱动车轴相连,所述第一动力部件(1)和第二动力部件(2)上均设有用于采集被检车辆(5)驱动车轴转速的数据采集元件(6),所述数据采集元件(6)和所述管理主机(4)的信号输出端分别与所述测控器(3)的信号输入端电相连;所述测控器(3)包括:用于对车辆在路面行驶工况下阻力大小进行运算的阻力运算单元(7)、用于使第一动力部件(1)和第二动力部件(2)输出阻力大小一致的阻力同步单元(8)和用于控制第一动力部件(1)和第二动力部件(2)运行状态的动力控制单元(9),所述阻力运算单元(7)和所述阻力同步单元(8)的信号输出端分别与所述动力控制单元(9)的信号输入端电连接,所述动力控制单元(9)的信号输出端分别与所述第一动力部件(1)和第二动力部件(2)的信号输入端电连接。
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