[实用新型]一种减震器预拉伸工装有效
申请号: | 201520041072.0 | 申请日: | 2015-01-21 |
公开(公告)号: | CN204584652U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 冉胜利;郝军 | 申请(专利权)人: | 东风新疆汽车有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 乌鲁木齐新科联知识产权代理有限公司 65107 | 代理人: | 白志斌 |
地址: | 830026 新疆维吾尔自治*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | 本实用新型属于汽车减震器装配时的预拉伸的专用工具,特别是一种减震器预拉伸工装,包括手动转阀控制的气缸,在工作台的台面上的一侧固接着固定支架和手动转阀,在工作台另一侧的台面上设置与固定支架相对应的均布纵向导向槽,在设置固定支架一侧的工作台的背面上通过支架固接着与导向槽相对应,且与导向槽位于同一中心线的水平气缸,均布的气缸活塞杆端部通过横向连杆连接在一起,均布的气缸活塞杆端部固接的立柱分别从相对应的导向槽中伸出,在固定支架上均布连接的减震器其另一端分别与立柱相连接。其结构合理,操作方便,减震器在总装线上安装前,可以用专用工具对减震器预先拉伸一定长度,方便装配工作,省时、省工,提高生产效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 减震器 拉伸 工装 | ||
【主权项】:
一种减震器预拉伸工装,包括手动转阀(2)控制的气缸(3),其特征是:在工作台(1)的台面上的一侧固接着固定支架(6)和手动转阀(2),在工作台(1)另一侧的台面上设置与固定支架(6)相对应的均布纵向导向槽(8),在设置固定支架(6)一侧的工作台(1)的背面上通过支架固接着与导向槽(8)相对应,并且与导向槽(8)位于同一中心线的水平气缸(3),均布的气缸活塞杆端部通过横向连杆连接在一起,均布的气缸活塞杆端部固接的立柱(5)分别从相对应的导向槽(8)中伸出,在固定支架(6)上均布连接的减震器(4)其另一端分别与立柱(5)相连接。
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