[实用新型]一种新型汽车减震器余压能发电装置

摘要

本实用新型公开了一种新型汽车减震器余压能发电装置，包括设置于机架上的柱塞减震器、工作箱面板、齿轮泵、液压马达、小型电动发电机、储能器、液压泵、液压油罐以及液压油管，柱塞减震器上端的液压油口通过液压油管连通至储能器，液压泵通过液压油管一端连接至储能器上，另一端与液压油罐连接，柱塞减震器下端的液压油口通过液压油管连接齿轮泵，齿轮泵连接液压马达，液压马达另一油口连通至液压油罐，同时，小型电动发电机与液压马达连接，通过柱塞减震器将汽车振动产生的压力能通过液压油以液压能形式转化为发电机电能，节约能量，减轻汽车发电机负载。

主权项

一种新型汽车减震器余压能发电装置，包括设置于车架（1）上的柱塞减震器（2）、工作箱面板（3）、齿轮泵（4）、液压马达（7）、小型电动发电机（8）、储能器（9）、液压泵（10）、液压油罐（11）以及液压油管（12），其特征在于：所述工作箱面板（3）设置有两块并通过螺栓固定于车架（1）上，所述柱塞减震器（2）通过转向节（26）安装于车架（1）中部悬架上，所述柱塞减震器（2）包括一液压柱塞（21）、减震弹簧（22）以及控制减震弹簧（22）行程的上螺母（23）和下螺母（24），所述液压柱塞（21）上下两端分别设置有液压油口（25），所述上端的液压油口（25）通过液压油管（12）连通至储能器（9），所述液压油罐（11）固定焊接于工作箱面板（3）上，所述液压泵（10）通过液压油管（12）一端连接至储能器（9）上，另一端与液压油罐（11）连接，所述液压柱塞（21）下端的液压油口（25）通过液压油管（12）连接齿轮泵（4），所述齿轮泵（4）连接液压马达（7），所述液压马达（7）另一油口连通至液压油罐（11），同时，所述小型电动发电机（8）与液压马达（7）通过轴连接。