[实用新型]安全带导向机构和汽车

摘要

本实用新型实施例提供的安全带导向机构和汽车，在汽车正面碰撞过程中，随着司机受到惯性不断前移，导致通过安全带导向环的拉力不断增大，当拉力增大到一定程度，导向环下拉杆会挤压小球卡扣，将小球卡扣上的第二小球挤压到滑槽外，导向环下拉杆没有了第二小球的支撑下滑到导向环的底端，同时小球卡扣通过弹性部件将第一小球也带离开滑槽，导向环上拉杆没有了第一小球的支撑，沿着滑槽向导向环底端下滑与导向环下拉杆碰触在一起，此时导向环上拉杆与下拉杆会将肩带卡住，限制了安全带的抽出量，增大肩带力，限制司机继续向前移动的距离，防止司机向前移动过大导致头胸与方向盘发生刚性接触，从而起到保护司机安全的作用。

主权项

一种安全带导向机构，其特征在于，包括：一导向环，沿所述导向环垂直方向的两个内侧分别设有滑槽，在所述滑槽和沿所述导向环垂直方向的外侧之间设置有小球卡扣；所述小球卡扣的一端通过弹性部件与所述外侧相连接，所述小球卡扣的另一端设置有第一小球和第二小球，在所述滑槽上由上而下设置有第一滑槽孔和第二滑槽孔，所述第一小球通过所述第一滑槽孔伸入所述滑槽内，所述第二小球通过所述第二滑槽孔伸入所述滑槽内；一导向环上拉杆，所述导向环上拉杆的两端滑设在所述滑槽内，且设置于所述第一小球的上端；一导向环下拉杆，所述导向环下拉杆的两端滑设在所述滑槽内，且设置于所述第二小球的上端；安全带穿设于所述导向环上拉杆和所述导向环下拉杆之间。