[实用新型]拖轮燃油速闭阀异常关闭报警装置有效
| 申请号： | 201520007819.0 | 申请日： | 2015-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN204537383U | 公开（公告）日： | 2015-08-05 |
| 发明（设计）人： | 宋健;高文泽;熊军魁;边洪峰;伊杰;华苓 | 申请（专利权）人： | 天津港轮驳有限公司 |
| 主分类号： | G08B21/00 | 分类号： | G08B21/00 |
| 代理公司： | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人： | 吕志英 |
| 地址： | 300450 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种拖轮燃油速闭阀异常关闭报警装置，该装置的燃油速闭阀设置于燃油日用油柜的下部，燃油日用油柜上通过行程开关支架设有行程开关，行程开关的外部触点直接顶在速闭阀的阀柄上，行程开关的内部触点通过电缆连接在主机报警板上，主在机报警板上设有复位按钮，主机报警板和复位按钮通过电缆与声光报警器相连接。有益效果是该装置当燃油速闭阀异常关闭的同时，同时使行程开关内部触点闭合。内部闭合后触发了主机报警板的报警，报警通过声光报警器对外发出报警型号，非人为进行复位，否则报警不消除。通过使用该装置可以有效的避免燃油速闭阀异常闭关后，无任何报警导致的拖轮燃油耗尽，主机失去动力、拖轮全船失电、船舶失去控制等险情的发生，提高了船舶航行的安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 拖轮 燃油 速闭阀 异常 关闭 报警装置 | ||
【主权项】：
一种拖轮燃油速闭阀异常关闭报警装置，该装置连接在燃油日用油柜(1)、燃油速闭阀(2)和主机报警板(5)之间，其特征是：该装置包括有行程开关支架(3)、行程开关(4)、复位按钮(6)、声光报警器(7)和电缆(8)；所述的燃油速闭阀(2)设置于燃油日用油柜(1)的下部，燃油日用油柜(1)上通过行程开关支架(3)设有行程开关(4)，行程开关(4)的外部触点直接顶在速闭阀(2)的阀柄上，行程开关(4)的内部触点通过电缆(8)连接在主机报警板(5)上，主在机报警板(5)上设有复位按钮(6)，主机报警板(5)和复位按钮(6)通过电缆(8)与声光报警器(7)相连接。
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